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国内高效无堵塞泵叶轮的典型结构型式与特点
根据国内高效无堵塞排污泵的具体应用场合及其抽送的介质不同，结合自己多年从事污水泵研究、设计的经验，并借鉴国外一些公司的产品，通过消化、吸收技术，首次系统地归纳、总结出了目前作为高效无堵塞泵叶轮的主要结构型式及其特点
1.闭式叶轮
闭式叶轮的制造和一般清水无堵塞排污泵叶轮相仿，无困难之处，闭式叶轮的效率相对较高，并且能够保证在较长时间内运行工况稳定。
采用闭式叶轮，产生的轴向力小，并且可在前、后盖板上均设置副叶片。前盖板上设置副叶片，对进口泄漏及密封处磨损都会起到减轻作用。后盖板上设置副叶片，其作用有两个:一是当泵在运转时防止污物进入轴封而引起剧烈的磨损，可以起保护轴封的作用;另一是平衡泵的轴向力。当然副叶片也会消耗一定的输入功率，但试验表明效率几乎影响不大。
闭式叶轮的缺点是易缠绕，抗堵塞性能很差，故一般不用。
2.开式或半开式叶轮
开式或半开式叶轮的优点是制造方便，当叶轮内造成堵塞时，可以比较容易地清理及清洗与维修。但由于介质中存在着磨损性的悬浮固体物，会造成叶轮与前泵盖内侧壁的间隙增大，从而泵的容积效率及水力效率大大下降，并且叶片正面的流体将通过间隙流向背面，破坏叶片上压差的形成，产生大量的旋涡损失。从这点来看，采用开式或半开式叶轮，在长期运行中，会浪费大量的能量，且其效率明显低于闭式叶轮。
开式或半开式叶轮会使泵的轴向力增加，流道间液流的稳定性也较差，易产生较大的径向力及振动。因此在结构设计中必须考虑轴向力平衡及选择合适的轴承。
关于叶片的形状，从考虑磨损和防止堵塞的实际出发，叶片的头部应设计成由两段半径不同的圆弧组成。工作面半径大些，使悬浮物不易挂住，从而不致造成流道堵塞:背面半径小些，使叶片减少排挤，提高水力性能。另外，尽量减小叶片的扭曲程度，一般设计成圆柱形叶片，便于制造。
其它方面的设计方法与一般清水离心泵相仿，这里不再细述。
3.旋流式叶轮
旋流无堵塞排污泵在1945年由美国西部机械公司（Western Machine Company）发明。这种泵的主要结构特征是叶轮退缩在压水室后面的泵腔内。叶轮旋转时在叶轮前面的无叶腔内形成贯通流和循环流。贯通流通过叶轮叶片间流道进入泵室而流出，循环流则在无叶腔内循环。由于循环流中部是低区压，固体颗粒掉入此区在旋流的带动下流出，因此大部分固态物质可不经过叶轮而直接从无叶腔流出。近年来随着研究的深入，旋流泵的效率已由当初的低于40%而提高到目前的50-60%。而在国内的研究起步较晚，目前在一些小型污水泵上获得了成功的应用。尤其值得一提的是，由江苏大学关醒凡教授等提出的以叶轮外径、压水室半径和压水室喉部面积为三要素的旋流泵设计方法，奠定了我国旋流泵设计的基础
4.螺旋离心式叶轮
螺旋离心泵于20世纪60年代初由瑞士工程师Martin Stahle在秘鲁研究成功，当时是用来输送鱼类，随后用来输送固液两相流体，还可以用来给排水和输送高粘度的液体。为防止固态物质堵塞，使之顺利地流出，开（闭）式叶轮中有一扭曲的螺旋叶片，在锥形轮毅体上由吸入口沿轴向延长，叶片的半径逐渐增大，形成螺旋形流道。壳体由吸入盖和涡壳两部分组成，吸入盖部分的叶轮，像螺杆泵一样，产生螺旋推进作用，涡壳部分的叶轮像一般离心泵一样产生离心作用。叶片进口的锐角部分将杂物导向轴心附近，再利用螺旋作用使之沿轴线推进。这种泵具有容积泵（螺旋推进作用）和离心泵（离心力作功）两方面的作用，故称为螺旋离心泵。同时，根据螺旋离心式叶轮中的叶片数多少，又可分为单螺旋离心式叶轮和双螺旋离心式叶轮。
5.流道式叶轮
流道式叶轮又称无叶片叶轮，从叶轮进口至叶轮出口是一个或两个弯曲的流道，适合于输送大颗粒或含长纤维物质的液体，如图2-7所示。它的抗缠绕、无堵塞性能在几种高效无堵塞叶轮中为*佳，泵的效率较高，功率曲线较平坦，耐磨损性也较好。流道式叶轮的主要不足是重量较重
流道式叶轮又可分为单流道叶轮和双流道叶轮两种。由于单流道叶轮结构不是轴对称的，且叶轮偏大，加之在运行中脉冲出流，径向力很大，运行平稳性较差，因而要求对叶轮进行精密平衡，否则易产生振动，降低无堵塞排污泵的可靠性和使用寿命。
为了弥补单流道叶轮的不足，我们研制了双流道叶轮。双流道叶轮采用单流道叶轮的原理，从叶轮进口至叶轮出口由两个弯曲的流道组成。它既保持了单流道叶轮的无堵塞、高效率的性能，又解决了叶轮的不平衡的问题，具有平衡性好，运行平稳、可靠，适合于较大流量和较高扬程。
因此，经过广泛调研、用户试用，并从抗缠绕、无堵塞性能、通过能力、效率指标、工艺性、经济性、可靠性、性等的综合分析与比较，决定在高效无堵塞排污泵系列产品的开发中主要采用双流道叶轮结构型式。当然，具体视抽送介质的种类、性质等不同也可采用其它结构型式的叶轮。http://www.glpv.cc/newsshow_467.html
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