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轨道交通走廊噪声数据采集监测系统 红绿灯路口机动车鸣笛抓拍系统
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城市轨道交通作为现代都市的重要交通方式,其带来的便捷性和高效性大地缓解了城市交通压力。然而,随着城市轨道交通网络的不断扩展和运营密度的增加,列车运行所产生的噪声问题也日益凸显,对沿线居民的生活质量和城市环境造成了不小的影响。因此,制定一套科学、合理的城市轨道交通噪声监测方案显得尤为重要。
噪声数据采集监测系统采用了的声学传感器和数据分析技术,道路交通噪声监测系统能够提供准确的噪声水平测量结果,并能够识别噪声污染的趋势和模式。这些数据对于城市规划者、环境科学家以及交通工程师来说至关重要,它们可以帮助他们评估现有道路网络对周围环境的影响,并制定有效的噪声控制策略。
噪声数据采集监测系统特点
1.系统功能强大,系统可扩展温湿度、气象要素、声源定位、鸣笛抓拍、人流量、车流量、视频监控。
2.高精度测量,该系统配备了高灵敏度的声学传感器,能够准确捕捉不同频率范围内的声波,确保噪声数据的精确度。
3.能够提供实时的噪声水平数据,帮助相关部门及时了解道路交通噪声的实际情况,从而做出快速响应。
4.系统不仅能够记录噪声数据,还能对数据进行分析,识别噪声峰值,评估噪声污染的趋势和模式。
5.易于操作具备用户友好的界面,使得非业人员也能够轻松地进行操作和维护。
6.支持4G全网通、RJ45有线网、RS485等传输方式,可以将数据传输到远程监控中心,便于远程监控和管理。
7.环境适应性强,设计时考虑到了各种环境条件,确保系统在恶劣天气或&端温度下也能稳定运行。
8.多方位监测,系统可以不同点位安装多个传感器,可以同时从不同位置监测噪声,以获得更全面的噪声分布图。
9.设计用于长期连续运行,能够在不中断的情况下24小时全天候持续监测道路交通噪声。
10.系统的设计和应用符合相关噪声监测标准,确保数据的合法性和可比性。
11.随着技术的发展和需求的变化,系统可以根据需要进行升和扩展,以适应新的监测要求。
噪声数据采集监测系统特色功能
1.恒温加热装置
为适应北方超低温气候环境,设备配备了恒温加热装置,在设备上设置恒温加热装置,当环境温度低于装置设定的温度时,自动启动加热保持恒温,避免设备因温度太低而影响设备运行。
2.断网续传
为预防设备出现断网现象,从而导致监测数据丢失,我司特开发了断点续传功能,当设备监测到网络中断时,自动将监测数据保存至本地,待检测到设备恢复网咯后,自动将断线的这段时间里所监测到的数据上传至服务器保存。
3.超标报警
设备可设置报警阈值,支持远程设定,当噪声数据超过该数值,设备自动报警并上传至监管平台,通过PC端平台或移动微信端提醒监管人员,如设备端配备报警器,可自动联动报警器进行声光报警
4.超标录音
配备录音板,支持数据超标触发录音功能及远程回放功能,可查看现场画面及声音同步播放。
5.远程校准
具备远程自动校准功能,通过远程发送ACT命令开启静电激励器,静电激励器默认产生94dB的声压,对传声器进行远程校准,保证数据准确性。
技术参数
类别 | 序号 | 名称 | 技术参数 |
主机 | 1 | 数据采集仪 | 1、数据存储:可存储一年的原始监测数据; |
端传感器 | 2 | 一声计 | 1,A、C、Z计权,F、S、I计权,测量范围:30dB(A)~130 dB(A),输出接口:RS232,功能:户外测量(带积分、统计 和24h测量功能)、1/1倍频程和1/3倍频程,带8G卡、,带户外自校装置。(两类核心传感器可二选一) |
二声计 | 2,A、C、Z计权,F、S、I计权,测量范围:30dB(A)~130 dB(A),输出接口:RS232,功能:户外测量(带积分、统计 和24h测量功能)、1/1倍频程和1/3倍频程,带8G卡。(两类核心传感器可二选一) | ||
3 | 气象模块 | 风速:0~60m/s, 准确度:±0.3m/s | |
4 | 车流量 | 车流量监测 | |
通讯模块 | 5 | 无线模块 | 支持移动/电信/联通 2/3/4G全网通 |
6 | GPRS | 定位模块 | |
安装组件 | 7 | 立杆支架 | 总高度4米; |
8 | 防护箱 | 用于安装采集器和220V电源系统,含箱体、达到防腐、防晒、防雨等有关防护箱的标准要求; | |
智能云端 | 9 | 监控云平台 | 多站查询:此功能主要用于多台设备进行数据对比查询; |
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