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矿用柴油机国五ECU控制装置

点击次数:20发布时间:2022/5/8 16:56:42

矿用柴油机国五ECU控制装置

更新日期:2022/6/1 13:39:30

所 在 地:中国大陆

产品型号:

简单介绍:装置概述该装置用于老旧无轨胶轮车、矿用防爆柴油机单轨吊或其他柴油机车辆的改造,加装该装置后可完善对柴油机的控制和参数监测。为矿山运输智能化提供基础。柴油机的ECU其实就是用中央控制单元,即ECU来控制柴油从油泵(打油用)到共轨管(储存平衡柴油压力)到喷油器

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详细内容

 装置用该于老旧无轨胶轮车、矿用防爆柴油机单轨吊或其他柴油机车辆的改造,加装该装置后可完善对柴油机的控制和参数监测。为矿山运输智能化提供基础。柴油机的ECU其实就是用中央控制单元,即ECU来控制柴油从油泵(打油用)到共轨管(储存平衡柴油压力)到喷油器(使柴油雾化,与燃烧室里的空气混合,行程可燃烧的燃油气)按照一定压力、时间、射速喷射到燃烧室中,达到精确喷油的效果,燃耗更低,燃油利用率更高,排放更环保等等,他取代了传统的的喷油泵供油方式。

装置组成

该装置主要有主机、触摸显示屏、油门位置传感器、进气温度传感器、进气压力传感器等传感器组成。

装置功能

电控柴油机所用的传感器及功能见如下:

Ø 曲轴传感器精确计算曲轴位置,用于喷油时刻、喷油量和转速计算。

Ø 凸轮轴传感器判缸和曲轴传感器失效时用于跛脚回家(临时运行)

Ø 进气温度传感器测量进气温度,修正喷油量和喷油正时,过热保护,增压压力传感器监测进气压力,和进气温度一起计算进气量,与进气温度集成在一起。

Ø 冷却水温传感器测量冷却水温度,用于冷起动、目标怠速计算等,同时还用于修正喷油提角、过热保护等。

Ø 共轨压力传感器测量共轨管中的燃油压力,保证油压控制稳定。

Ø 油门位置传感器将驾驶员的意图送给控制器ECU

Ø 车速传感器提供车速信号给ECU,用于整车驱动控制,由整车提供。

Ø 大气压力传感器用于不同海拔高度校正喷油控制参数,集成在ECU中。

ECU位置示例图

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