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龙门吊电车铜滑线价格
龙门吊滑触线-钢铝滑线
一、DCTHX系列电车铜滑线
CT型系列电车线是用无氧铜棒、悬挂、绝缘子组件、馈电夹、集电器等组件组合而成。由于该产品无氧铜生产，高导电率，高强度、使用寿命长等特点，广泛应用于铁路、煤矿、冶金、市内交通、电机车、公共起重等行业。
| 标称截面mm^2 | 拉断力N不小于 | 伸长率%不小于 | 扭转（至破坏）圈数不小于 | 反复弯曲（至破坏） | 电阻率∏mm^2/m20度时不小于 | |
| 弯曲半径mm | 次数不小于 | |||||
| 65 85 85(T) 100 110 150 | 24200 29750 30200 34610 37740 51390 | 2.5 2.7 2.7 2.9 3.0 3.3 | 3 3 3 3 3 3 | 20 25 25 25 30 30 | 8 8 8 8 8 8 | 0.01768 |
| 标称截面mm^2 | 计算截面积mm^2 | 尺寸及偏差 | 角度及偏差 | 参考单位质量kg/km | |||||||
| A+(-)1% | B+(-)2% | C+(-)2% | D+4%-2% | E | K | R | G | H | |||
| +(-)1度 | |||||||||||
| 65 85 85(T) 100 110 150 | 65.2 85.4 86.8 100.1 109.6 150.7 | 9.3 10.80 11.00 11.80 12.34 14.40 | 10.19 11.76 11.00 12.81 12.34 14.40 | 8.05 8.05 8.50 8.05 8.50 9.75 | 5.70 5.70 6.12 5.70 6.12 7.27 | 5.32 5.32 5.70 5.32 5.70 6.85 | 2.50 2.50 1.50 2.50 2.50 3.20 | 0.60 0.60 0.38 0.60 0.38 0.38 | 35 35 27 35 27 27 | 50 50 51 50 51 51 | 580.0 760.0 771.0 890.0 974.5 1339.5 |
型 号 | 规 格 |
TBJ85T | 85 |
TBJ110T | 110 |
TBJ120T | 120 |
TBJ150T | 150 |
TBJ65T | 65 |
TBJ85T | 85 |
TBJ100T | 100 |
TBK110T | 110 |
TBJ150 | 150 |
二、外露式钢铝电车线
该导线由铝及钢构成，抗拉强度高，耐磨及耐腐蚀性能高，使用寿命长，该产品广泛应用于煤炭、冶金矿山。
国标（GB1297.3-91）外露式钢铝接触线结构尺寸表：
型号 | 标称截面mm^2 | 等效铜直流电阻截面mm^2 | 钢、铝截面积mm^2 | 尺寸及偏差 | G | H | 标称重量kg/km | ||||
钢 | 铝 | A | B | C | D | 偏差+(-)2度 | |||||
GLHX215(原GLCA) | 215 | 100 | 67 | 148 | 16.5+0.66-0 | 19.6+0.78-0 | 8.40+0.40-0.20 | 5.80+0.40-0.20 | 27 | 51 | 965 |
GLHX173(原GLCB) | 173 | 80 | 54 | 54 | 16.5+0.66-0 | 13.2+0.52-0 | 8.05+0.20-0.40 | 5.70+(-)0.40 | 35 | 50 | 785 |
标称 截面 mm | 计算 截面 mm | 尺寸及偏差mm | 角度及偏差 | 标称 重量 ㎏／㏎ | 截面 形状及 尺寸 | |||||||
A ±1﹪ | B ±2﹪ | C ±2﹪ | D ＋4﹪ －2﹪ | E | K | R | G | H | ||||
±2° | ||||||||||||
65 | 65.2 | 9.30 | 10.19 | 8.05 | 5.70 | 5.32 | 2.50 | 0.60 | 35° | 50° | 580.0 | 图1 |
85 | 85.4 | 10.80 | 11.17 | 8.05 | 5.70 | 5.32 | 2.50 | 0.60 | 35° | 50° | 760.0 | 图1 |
85(T) | 86.8 | 11.00 | 11.00 | 8.50 | 6.12 | 5.70 | 1.50 | 0.38 | 27° | 51° | 771.0 | 图2 |
100 | 100.1 | 11.80 | 12.81 | 8.05 | 5.70 | 5.32 | 2.50 | 0.60 | 35° | 50° | 890.0 | 图1 |
110 | 109.6 | 12.34 | 12.34 | 8.50 | 6.12 | 5.70 | 2.50 | 0.38 | 27° | 51° | 974.0 | 图2 |
150 | 150.7 | 14.40 | 14.40 | 9.75 | 7.27 | 6.85 | 3.20 | 0.38 | 27° | 51° | 1339.0 | 图2 |
执行标准：GB12971.2-91 | ||||||||||||
CT型系列电车线是用无氧铜棒、悬挂、绝缘子组件、馈电夹、集电器等组件组合而成。由于该产品无氧铜生产，高导电率，高强度、使用寿命长等特点，广泛应用于铁路、煤矿、冶金、市内交通、电机车、公共起重等行业。
CT型系列电车线是用无氧铜棒、悬挂、绝缘子组件、馈电夹、集电器等组件组合而成。由于该产品无氧铜生产，高导电率，高强度、使用寿命长等特点，广泛应用于铁路、煤矿、冶金、市内交通、电机车、公共起重等行业。
CT型系列电车线是用无氧铜棒、悬挂、绝缘子组件、馈电夹、集电器等组件组合而成。由于该产品无氧铜生产，高导电率，高强度、使用寿命长等特点，广泛应用于铁路、煤矿、冶金、市内交通、电机车、公共起重等行业。CT型系列电车线是用无氧铜棒、悬挂、绝缘子组件、馈电夹、集电器等组件组合而成。由于该产品无氧铜生产，高导电率，高强度、使用寿命长等特点，广泛应用于铁路、煤矿、冶金、市内交通、电机车、公共起重等行业。
CT型系列电车线是用无氧铜棒、悬挂、绝缘子组件、馈电夹、集电器等组件组合而成。由于该产品无氧铜生产，高导电率，高强度、使用寿命长等特点，广泛应用于铁路、煤矿、冶金、市内交通、电机车、公共起重等行业。
