ATOS换向阀江苏总经销ATOS换向阀的操作依靠电磁铁控制，无需人员操作，容易实现自动化，以及远程控制。电磁铁组件分为线圈以及电磁管两大部分。电磁管内含有衔铁以及推杆。结构上，电磁换向阀线圈内套装电磁管，通电后在电磁力的带动下，衔铁向方向移动，带动推杆向前，推杆进而推动阿托斯ATOS电磁换向阀阀芯进行动作。电磁换向阀发展至今，其结构已经基本固定，具有较高的可靠性及通用性。

意大利ATOS换向阀控制油路的进油方式有内部进油和外部进油两种，回油方式也有内部回油和外部回油两种内部进油、内部回油的电液换向阀。

    3.换向阀的中位机能分析

    三位四通换向阀的阀芯在中间位置时，各通口间有不同的连通方式，可满足不同的使用要求。这种连通方式称为换向阀的中位机能。三位四通换向阀常见的中位机能、型号、符号及其特点，示于表8-11中。三位五通换向阀的情况与此相仿。不同的中位机能是通过改变阀芯的形状和尺寸得到的。

    在分析和选择换向阀的中位机能时，通常考虑以下几点：

    （1）系统保压。当P口被堵塞，系统保压，液压泵能用于多缸系统。当P口不太通畅地与T口接通时（如X型），系统能保持一定的压力供控制油路使用。

    表8-11 三位四通换向阀常见中位机能

    （2）系统卸荷。P口通畅地与T口接通时，系统卸荷。

    （3）启动平稳性。阀在中位时，液压缸某腔如通油箱，则启动时该腔内因无油液起缓冲作用，启动不太平稳。

    （4）液压缸“浮动”和在任意位置上的停止，阀在中位，当A、B两口互通时，卧式液压缸呈“浮动”状态，可利用其他机构移动工作台，调整其位置。

  意大利ATOS换向阀操纵方式

    （1）手动换向阀：手动换向阀是依靠手操纵杠杆（或脚踏踏板）推动滑阀阀芯相对阀体运动来改变油液的通流状态，实现执行装置的换向。按换向定位方式的不同，手动换向阀有弹簧复位式和钢球定位式两种类型。三位四通钢球定位式手动换向阀，在外力撤销后不能自动回复原位，适用于动作不频繁，工作持续时间长的场合。图8-11b所示为三位四通弹簧复位式手动换向阀，在操纵手柄的外力撤销后阀芯能自动回复到原始位置，适用于动作频繁，工作持续时间短的场合。

    手动换向阀结构简单，动作可靠，但由于需要人力操纵，故适用于间歇动作且要求人工控制的小流量场合。

    （2）电磁换向阀：电磁换向阀是利用电磁铁的通电吸合与断电释放而直接推动阀芯来控制液流方向的。

    当两端电磁铁都不通电时，阀芯2在两端弹簧的作用下处于中间位置，油口P，T，A，B均不通。当右端电磁铁通电时，衔铁通过推杆6将阀芯推向左端，油口P与A相通，B与T相通；当左端电磁铁通电时，衔铁通过推杆6将阀芯推向右端，油口P与B相通，A与T相通；值得注意的是，两端电磁铁不能同时通电，否则阀芯位置不确定。

    如前所述，电磁换向阀就其工作位置来说，有二位和三位等。二位电磁阀有一个电磁铁，靠弹簧复位；三位电磁阀有两个电磁铁。

    操纵电磁换向阀用的电磁铁分为交、直流两种。按衔铁工作腔是否有油液又可分为“干式”和“湿式”。交流电磁铁的电压一般为220V。其特点是启动力较大，换向时间短，动作时间约为0.01～0.03s，价廉。但当阀芯卡住或吸力不够而使阀芯吸不上时，电磁铁容易因电流过大而烧坏，干式电磁铁会在10～15min后烧坏线圈（湿式电磁铁为1～1.5h），故工作可靠性差，动作时有冲击，寿命较短。因而在实际使用中交流电磁铁允许的切换频率一般为10次/min，不得超过30次/min。直流电磁铁电压一般为24V。其优点是工作较可靠，吸合、释放动作时间约为0.05～0.08s，允许使用的切换频率较高，一般可达120次/min，可达300次/min，不会因电流过大而烧坏，寿命长，体积小，但启动力较交流电磁铁小。

ATOS电磁换向阀型号：

DHI-0610-X 110/50/60AC,

DHI-0610-X 230/50/60AC 23,

DHI-0610-X 24DC,

DHI-0611/A-X 24DC 23,

DHI-0611/FC-X 24DC 23,

DHI-06119/A-X 24DC 23,

DHI-0611-X 24DC 23,

DHI-0612/A-X 24DC,

DHI-0613/A-X 24DC 23,

DHI-0613/WP-X 230AC,

DHI-0613-X 230/50/60AC,

DHI-0613-X 24DC,

DHI-0614-X 24DC,

DHI-0616/A-X 230/50/60AC,

DHI-0618/A-X 24DC 23,

ATOS换向阀江苏总经销四大优势：

1.公司成立时间久远，经验丰富。

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