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产品展示

【改性PTFE特氟龙涂层、汽车压缩机涡旋盘表面涂层加工】

点击次数:24发布时间:2023/3/13 11:03:52

【改性PTFE特氟龙涂层、汽车压缩机涡旋盘表面涂层加工】

更新日期:2024/8/10 9:09:06

所 在 地:中国大陆

产品型号:

简单介绍:一般使用传统PTFE涂层,来提高涡旋盘的润滑性及耐磨性能,缺点就是噪音大,涂层容易脱落。目我司根据涡旋盘使用工况,在传统PTFE涂层上经过技术改良,解决了噪音大的同时并提升出气量及润滑耐磨性能,延长了产品的使用寿命。

优质供应

详细内容

 【改性PTFE特氟龙涂层加工,汽车压缩机涡旋盘表面处理加工、医疗压缩机、制冷压缩机、空调压缩机、铝涡旋盘表面处理涂层加工,提升压缩机出气量,降低摩擦系数】
      动、静涡旋间的摩擦等产生温度场,引起热变形和热应力。动、静涡旋产生的变形使得涡旋齿啮合间隙发生变化,不能保持初的装配间隙。间隙过小动、静涡旋在工作过程中发生接触,产生摩擦损失;间隙过大泄漏增加,导致压缩机损失增大,效率下降
      经过PTFE材料改进技术处理后的涡旋盘,涂层均匀性满足了涡旋盘严丝合缝的效果,避免了产品因为间隙过大气压泄露。,7.5kw功率 的压缩机涡旋盘从700L每分钟的出气量增加到750L每分钟,增加致密气、达到了进口压缩机同等水平
无油空压缩机部件动涡旋盘和静涡旋盘大多采用轻质、高强度的铸造铝合金,在高速相对转动和无油润滑的恶劣工况下,必须通过表面处理来提升铝合金表面的耐磨性能...
      一般使用传统PTFE涂层,来提高涡旋盘的润滑性及耐磨性能,缺点就是噪音大,涂层容易脱落。目我司根据涡旋盘使用工况,在传统PTFE涂层上经过技术改良,解决了噪音大的同时并提升出气量及润滑耐磨性能,延长了产品的使用寿命。
工作温度: 200°C
厚度:20-50um
颜色:灰色

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联系人:吴笛

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企业档案

  • 会员类型:免费会员
  • 工商认证: 【未认证】
  • 最后认证时间:
  • 法人:
  • 注册号:
  • 企业类型:生产商
  • 注册资金:人民币1200万

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