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桥梁检测的必要性
通过桥梁检测验证设计，减小设计理论不足给桥梁管养工作带来的不确定性，并为验证相关理论甚至形成新的设计理论提供真实的基础数据资料。
混凝土强度检测测试原理及评定标准
回弹法使用弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表面，并测出重锤被反弹回来的距离，以回弹值(反弹距离与弹簧初始长度之比)作为与强度相关的指标，来推定混凝土强度的一种方法。根据桥梁结构特点，在主要构件上各选择10个测区，每个测区弹击16个点，去除3个大值和3个小值，剩余的10个按算术平均求出平均回弹值，再根据弹击的角度和测区的混凝土浇注面进行修正，结合混凝土的平均碳化深度，得出测区混凝土强度换算值。根据结构或构件实测强度推定值或测区平均换算强度值，计算其推定强度匀质系数Kbt或平均强度匀质系数Kbm，依据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)确定混凝土强度评定标度。
检测内容主要包括
(1)桥梁缺损状况检查;
(2)桥梁结构尺寸测量;
(3)桥面线性;
(4)混凝土碳化检测;
(5)混凝土强度检测;
(6)钢筋保护层厚度检测;
(7)钢筋锈蚀程度检测;
(8)桥梁技术状况评定。
