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铸钢节点的诸多优势已为国内外的大量工程实践所证实。该节点由于在厂内整体浇铸,不只可根据建筑与结构的需求铸造出各种复杂的外形,而且可免去相贯线切割及重叠焊缝焊接引起的应力集中,因此节点在不同结构形式、不同跨度
铸钢节点因其良好的加工、复杂多样的建筑造型等性能,目在一些大跨度空间管桁架钢结构中开始被推广使用,特别是在处理复杂的交汇节点上,铸钢节点有着得天厚的优势。如,在火车站、高铁站、飞机场、体育场、大型建筑的建设中都离不开铸钢节点。
在国内刚刚起步,尚无规范可循,铸钢件的设计主要参照德国DIN17182标准,采用有限元分析并以足尺寸或缩尺寸的实际铸件或模型进行试验加以验证。因铸钢件具有良好的加工性能、复杂多样的建筑造型等性能,目标在一些大跨度空间管桁架铸钢件中开始逐步推广使用,特别是在处理复杂的交汇节点上,铸钢件有着得天独厚的优势,由于铸钢一般碳当量较高,杂质尤其是S、P含量难以控制,同时铸态组织晶粒粗大,导致铸钢的焊接性较差,对焊接工艺的要求很高,主要是减少残余应力,防止焊接裂纹的产生。