采用机械或液压方式驱动加载装置。在试验时，将土工格栅试样两端通过夹具牢固固定在试验机上。启动试验机后，驱动系统带动夹具产生相对位移，对土工格栅施加拉伸力。力传感器安装在加载机构中，能实时感知拉力大小并转换为电信号传输给控制系统。同时，位移传感器测量土工格栅的伸长量。通过对力和位移数据的采集和分析，得到拉力 - 伸长曲线等重要试验数据。

主要由计算机和控制软件组成。操作人员可通过软件设置试验参数，如加载速度、目标拉力、试验模式（如恒速加载、分级加载等）。软件能实时采集和显示力 - 位移数据，以图表（如拉力 - 伸长曲线）形式展示试验过程。试验完成后，控制系统自动生成试验报告，记录拉伸强度、断裂伸长率等试验结果，方便对土工格栅性能进行评估和比较。

夹具的设计是保证试验准确性的关键。对于土工格栅试验，夹具要能牢固夹持试样，防止在试验过程中试样滑落。由于土工格栅具有网格状结构，夹具设计要考虑能有效抓住格栅节点或横杆部分。夹具表面通常有防滑设计，并且夹紧力可调节，以适应不同规格和强度的土工格栅。

力传感器：是精确测量拉力的核心部件，其精度和量程对试验结果准确性至关重要。量程要根据土工格栅的预期拉力来选择，一般从几 kN 到数百 kN 不等。它能将拉力信号转换为电信号，传输给控制系统。

位移传感器：用于测量土工格栅在拉力作用下的伸长量。常见的有线性可变差动变压器（LVDT）位移传感器和光栅尺位移传感器，它们能高精度地测量微小位移变化，为计算断裂伸长率等指标提供数据支持。

机械加载方式：通常包含电机、减速机和滚珠丝杠。电机提供动力，减速机用于调节电机转速，使加载速度符合试验要求，滚珠丝杠将电机的旋转运动转换为直线运动，实现对土工格栅的拉伸加载。这种方式的加载速度和精度较易控制，适用于多数土工格栅的拉伸试验。

液压加载方式：由液压泵、液压缸和控制阀等构成液压系统。液压泵提供高压油液，通过控制阀输送到液压缸，使活塞产生位移，从而对土工格栅施加拉力。液压加载可提供较大的拉力，适合高强度土工格栅或大型试样的测试。

加载系统

测量系统

夹具系统

控制系统

节点强度对于土工格栅的整体性能十分重要。通过专门设计的夹具和试验方法，对土工格栅的节点施加拉力，测量节点破坏时的拉力，以评估节点的承载能力。这一指标对于保持土工格栅的结构完整性和力学性能传递非常关键。

断裂伸长率反映土工格栅在拉伸过程中的延伸性能。在拉伸强度测试过程中，同时测量试样的伸长量。计算公式为：断裂伸长率 =（试样断裂时的伸长量 / 试样原始长度）× 100%。不同工程应用对土工格栅断裂伸长率有不同要求，如在公路路基加固中，需要一定的断裂伸长率来适应路基的变形。

拉伸强度是土工格栅*重要的力学性能指标。按照相关标准（如 GB/T 17689 - 2008《土工合成材料 塑料土工格栅》），将土工格栅制成规定尺寸的试样，在试验机上以规定速度拉伸，直至试样断裂。记录断裂时的拉力，根据试样原始横截面积计算拉伸强度。计算公式为：拉伸强度 = 断裂时的拉力 / 试样原始横截面积。

拉伸强度测试

断裂伸长率测试

节点强度测试（针对有节点的土工格栅）

科研单位在研究新型土工格栅材料、力学性能和changqi性能等方面，需要使用拉力试验机。通过试验研究不同材料组成、制造工艺对土工格栅性能的影响，为技术创新和性能优化提供理论依据。比如，在研发一种高强度、低伸长率的土工格栅时，通过拉力试验机测试其性能，与现有产品对比，评估应用前景。

在基础设施建设工程质量检测中，拉力试验机是检测土工格栅质量的重要设备。检测机构对用于公路、铁路等项目的土工格栅进行抽检，确保其性能符合工程设计要求。例如，在高速公路建设中，检测机构会严格检测进场的土工格栅，防止不合格产品用于工程，保障工程的稳定性和耐久性。

生产企业用该试验机对每批次产品进行质量检验。通过测试拉伸强度、断裂伸长率等指标，确保产品质量符合国家标准和企业内部质量要求。若产品不符合标准，企业可及时调整生产工艺，如原料配方、加工温度等，保证产品质量稳定。

土工格栅生产企业

工程质量检测机构

科研单位