列车在运行过程中面临着巨大的阻力，需要消耗巨大的能量，而消耗的能量主要是用于克服列车在运行过程中所产生的强大阻力，而采用轻质材料能够实现结构的轻量化，降低运行过程中的阻力，减少能源消耗，从而达到节能减排的效果。碳纤维是一种优秀的减重材料，其密度仅有1.7g/cm3，是传统减重材料铝合金的60%，不到钢的1/4，相比较而言，碳纤维材料的减重效果更加突出。同时采用碳纤维复合材料制作轨道车辆结构件以及内饰件，可一体成型大型部件，减少零件数量以及综合成本,，降低车辆自重，解决能源，提升运行稳定性以及动力性。