汽车碰撞测试传感器加速度计假人测试64C 加速度传感器采用全桥输出配置，补偿温度范围为 0 至 +50°C。 气态微阻尼可提供的抗冲击性能以及高达 7 kHz 的平滑振幅和相位响应。64C 加速度传感器符合 SAE J211 标准，。64C 加速度计基于的压阻式 MEMS 传感元件，可提供的动态量程和稳定性。
压阻式(特点是低阻抗，响应快，灵敏度高，精度高。

汽车碰撞测试传感器加速度计假人测试64C 加速度传感器基于的压阻式 MEMS 传感元件，可提供的动态量程和稳定性。

测量原理：压阻式(特点是低阻抗，响应快，灵敏度高，精度高，易于小型化)

封装：MEMS封装

·         加速度范围 (±) (g): 50, 100, 200, 500, 2000, 6000

·         频率响应 (Hz): 0-1400 到 0-7000

·         总加速度范围 (±) (g): 50 – 6000

·         加速度计类型 : MEMS DC

·         轴数 : 1

64C 加速度传感器采用全桥输出配置，补偿温度范围为 0 至 +50°C。 气态微阻尼可提供的抗冲击性能以及高达 7 kHz 的平滑振幅和相位响应。64C 加速度传感器符合 SAE J211 标准，适用于行业标准。

特点

·         静态响应加速度传感器

·         耐用的低噪声电缆

·         小型封装

·         符合 SAE J2570 标准

·         压阻式 MEMS 传感器

·         量程：±50 g 至 ±6,000 g

·         2-10 Vdc 激励电压

·         工作温度范围为 -40 至 +121ºC

·         1% 横向灵敏度可选(注意：标准产品为<3%)客户不问则默认为标准。

·         零点偏移 <±25 mV