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路面弯沉仪的工作原理
点击次数：561 发布时间：2012/4/27 10:05:46
路面弯沉仪
本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。
技术参数：
1 总长：3600mm。
2 杠杆比： 2：1
3 支点至前测点长：2400mm。
4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm
5 规格：3.6M 5.4M 7.2M
本仪器适用于测定净土加载时或以非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值,能良好的反映出路面的总体强度。
技术参数：
1 总长：3600mm。
2 杠杆比： 2：1
3 支点至前测点长：2400mm。
4 刚度：以轴孔中心为支点，在距支点1200mm处加载200g,其挠度不大于O.05mm
5 规格：3.6M 5.4M 7.2M
工作原理及特点
采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值， 仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。
使用方法
A、将仪器杠杆前后连接成一体，按要求检查好。
B、载重汽车一辆，后桥单轴需按规定标定，用以路面加载，气胎压力也按规定调好。
C、热电阻测计一支~精度℃，用以测定路面温度（因弯沉值随温度变化）。
D、指挥交通用的红旗三面，小铁棒三根700~300mm，直径20
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原创作者：沧州鑫华隆仪器仪表有限公司
