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承载比测定仪的设计依据

点击次数:299 发布时间:2012/5/18

 

承载比测定仪是根据JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》而设计制造,适用于在公路现场测定各种土基材料的现场CBR值。
工作原理是利用后轴承重不小于60KN的载重汽车,用千斤顶进行加菏,通过贯入杆测的贯入量及测力计测得的载荷重量,计算出土基现场的CBR值。  

   
主要技术参数
    1
、液压千斤顶: 100KN及球座
    2
、测力计: 60KN
    3
、贯入杆直径: φ50长度200
    4
、承载板 1.25/ 4
    5
、贯入量测定装置平台及百分表
 
试验方法:
    1.
数显承载比测定仪依据设计
 求进行土壤夯实试验,并求得试验土壤之*佳含水量(OMC)及乾密度(rdmax)
    2.
数显承载比测定仪依据所得土壤*佳含水量调配土样
  
并将土样分成三层五层,各以每层10下、30下、65下之夯击次数,将土样夯入下衬垫块之CBR模具中,重模三组不同夯实能量之试体。
    3.
数显承载比测定仪去除模具延伸环,
  
将试体表面刮平后翻转试体,并去除模具底部垫块。
    4.
数显承载比测定仪将翻转后之试体固定於底钣上
   
加上超载基钣后将其安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触。
    5.
启动抗压机,以1.27mm/min之速率使贯入杆压入试体中。
    f.
利用量测系统读取贯入杆贯入量及其对应之贯入阻抗,至贯入阻抗下降或贯入量达12.7mm以上为止。
    6.
将土样自模具中顶出,分上、中、下三部份分别采取部份土样一并进行含水量测定。
    7.
重复2~3步骤,并於试体上下加装滤纸后,将试体固定於多孔底钣上,加上膨胀延伸器、超载基钣、膨胀架及测微表后将全部设备置於水槽中,加水使水淹过试体顶部,同时记录土体膨胀量达96小时或膨胀量不再增加为止。
    8.
将试体自水槽中取出,倒掉上部积水后将其静置15分钟令其自由排水。
    9.
将试体安装於抗压主机上,并以手动控制使试体表面与抗压机上之贯入杆微微接触,再重复5~7步骤。
 
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