中交股份第二公路工程局上海远通路桥工程有限公司多年来一直使用的是意大利玛连尼的MA230沥拌站，由于当前能源危机，柴油价格日益高涨，结合新型沥拌站的燃烧系统，对设备进行了燃烧系统和导热油的加热系统的改造，分别采用重油和煤代替柴油燃烧，经过统计，燃烧重油的成本大概是柴油的60%，如果用煤来加热沥青的成本只是柴油的3/10，经统计，每吨沥青混合料中，能节约3元/吨，节约施工成本效果非常明显。

　　沥青拌和楼是一台大型施工设备，其日常维修费和大修费用是一笔很大的开支，控制好可大大节约设备维修使用成本。
    首先，我们从日常保养着手，派专人给设备打黄油，严格按照设备润滑时间表进行，确保润滑油加注到位;第二，采取预防式保养，平时加强设备的巡视检查工作，提前发现问题，提前处理问题，而不是等设备出故障了再去修理，这样避免了大的机械结构的破坏;再次，该设备是原装进口设备，对设备的配件选用很重要，我们通常要对周边配件市场进行详细的调研，货比三家，尽量购买符合设备运转要求的国产配件，万不得已才从厂家购买进口配件，这样大大地降低了设备的修理费用。设备在前5年使用过程中，日常维修费和大修费用加在一起，平摊到每吨混合料，才达到0.2元/吨，在设备后5年使用过程中，日常维修费和大修费用加在一起，才达到0.5元/吨，远远低于工程成本预算的1元/吨的标准。

　　考虑到购买矿粉的成本较高，在施工中决定自己生产矿粉，我们购买了生产产量为12吨/小时的上海重冶机械厂生产的高压矿粉生产设备。取代了传统的球磨机，生产效率大大提高，同时安装了两个储量总共为200吨的矿粉罐，完全满足了沥青拌和楼生产的需要。购买设备的成本是65万元，设备的电力功率是120千瓦，工业用电每度是0.7元，每吨碎石的成本是27元，按每小时生产12吨矿粉来计算，每生产一吨矿粉的成本是34元，加上人工和装载机的辅助费用，每吨矿粉的总成本下来在40元左右，远远低于120元/吨的采购价，这样每生产一吨矿粉这台设备可以挣利润80元，八千吨矿粉的生产量就可以收回投资。且自己生产加工的矿粉质量有保证，并使沥青拌和楼废料溢料口很多不符合级配规格的碎石可以二次利用，可以用来生产矿粉，从而节约了施工成本。

　　
沥青拌和站生产的时候，需要对原材料碎石进行烘干，这样会产生不少的回收粉，通过螺旋排出来后，对周围的环境产生严重的污染，一般的工地处理办法是：用水泵浇些水，然后用装载机铲走。由于回收粉的特殊性，采用这种方法，水和粉根本不能充分混合，当回收粉转移的时候造成了现场的二次环境污染，严重者甚至招来当地村民阻扰施工，影响工程的进度，每年还要给当地村民补偿一笔几万元不等的费用。对于这个问题，我们采购无锡雪桃机械厂生产的废粉处理装置，工作原理有点类似水稳拌和机，把出来的干回收粉跟水充分强制搅拌，形成颗粒状堆放起来。回收粉变成颗粒状后运输也非常方便，可以用来回填路基，达到了变废为宝，整个拌和站也显得非常干净。
 

以前我们工地上所需要的乳化沥青都是从外采购来的，为了降低成本，我们决定自行加工。先选购了西安达刚公司生产的乳化沥青生产设备，额定产量12吨/小时，设备功率30千瓦。设备上的核心部件采用高速剪切磨代替了胶体磨，这样设备可以生产SBS等一些改性沥青的乳化沥青，设备的适应范围广了。整个设备投入不大，也就是20万左右。比如我们工地，从100公里外购买普通乳化沥青的价格是2800元/吨，而我们自己生产普通乳化沥青的成本是1800元/吨，如果生产200吨乳化沥青就可以收回设备的投资，这样算来经济效益非常明显。

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