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| CLP-35S CNC全自动齿车测定机 大阪精机株式会社，作为世界*的齿轮测量中心生产厂家，推出的CLP-35S，是全球*主流的高精度齿轮检测设备。 在日本，所有的汽车变速器，高铁变速箱以及航空齿轮生产商，全部采用大阪精机CLP-35S齿轮测量中心，典型客户有：三菱重工、本田汽车、日立集团、富士重工等；在国内的客户有，丰田汽车、东安航空动力、中国南车、佳能、索尼电子、三星集团等等。 CLP-35S采用全球进的设计技术，高精度，高稳定性，以快速的测量齿轮的齿形，齿向，齿距和径向跳动等。产品先的考虑机械的稳定性，日本特殊的“刮研”工艺，了传动副的表面高精度。谋求动力传动的化，直线马达传动，在精度的同时，实现了机械动作的更加高速化。全球的静态精度与回转精度，以及长达30年的使用寿命，得到全球客户的高度。 |
CLP-35S技术优势
1、大阪精机CLP-35S软硬件技术性：
1 采用超高刚度铸铁基座：采用日本特质的材料，高刚度，高硬度，具有高的热均衡性，受环境变化影响小，限度地人性化设计从而实现了高耐久性、高精度。
2 控制系统：控制器及周边部件都采用了可整体拆换的模块化设计，遇到故障，具备自我保护措施及数据不丢失的能。可实现编程、控制、测量、分析、结果输出与一体的测控系统，计算齿形修正因数，圆柱齿轮齿面接触区分析（接触斑点、形貌脱离、传动曲线误差），具备仪器及测针校准程序。
3 刮研技术：在各类轨道精度方面，拥有日本为数不多的平面制作工艺师，将各轨道的平整度达到了世界水准的产品提供给用户。优良的材料，设计，高精度零件制作，了XYZ行程的高精度，造就了高品质长寿命的产品。目前，测量静态精度，世界。
4 传感系统：采用德国海德汉超规格高精度长圆光栅，具有极高的分辨率，测量的性与稳定性。C轴回转精度达到世界标准。
5 传动装置：内置式转台（C轴）采用高精密无间隙机械轴承，伺服电机直接驱动方式，转动平稳、承载负荷大。XYZ三轴直线电机驱动，旋转驱动系统采用内置式马达，同样满足了高速测量的要求。各轴运转无噪音、无振动、无磨损，测量速度快，精度高，30年保持高精度运行状态。
6 智能化测量过程：大阪精机秉承计量领域对精度追求的化要求，按照测量链*短原则，智能化测量过程，使仪器达到测试等级。拥有现今进的3D传感器系统，电控驱动和DSP数据处理系统。做到操作技能*简化，检测性能化，测试领域化。全测量空间区域的进行精度校准。
7 测针：大阪精机自发研制精密测量测头，三维数字化测头，高精度，使用寿命很长。具有自动防撞感应系统。通过实时移动，记录位置信号，可同时测量所有精度数据，并可以输出三维立体模型。大阪精机具有60年的自主研发生产测针的技术。
8 测量软件：直斜齿轮偏差补正，具备自动校准同轴度软件，可以对测量部件进行偏心、倾斜进行补偿，操作系统简单、、迅速。同时具有以及DIN3960/3962;美国AGMA自定义公差；ISO；JIS规格输出。大板精密机械株式会社可以按照客户要求，对测量软件进行修改。免费为客户做软件更新。
大板精密机械，每一台机器的几何精度都是按照标准进行设计制造，几何精度验收数据记录经过反复认证，进行修正，从而使大阪精机齿轮测量设备的质量好，维修率极低，技术上各个精度参数都是，使用中，三十年的使用寿命，始终保持高的稳定性。
2、质量控制体系与校准机构
质量检验部门配备尖端的监测设备，以质量稳定和产品的精度，OSK作为生产齿轮测量仪器的技术专家，根据的经验，为客户提出检测技术方案，并能在生产过程中及时的反馈检查过程中的所出现的质量问题。 此外，精度和产品的稳定性，可以根据国家制定的标准来一一检测。 “检查报告”或“校准证书”，是由品质局发行，并同产品一起交付给客户，客户能够安全的使用产品。同时，根据客户要求，制定各种的定期校准方案。作为一个校准研究所，GMC的发行“校准证书”，已经被广泛接受。是基于日本计量法的校正业登记制度（JCSS）作为与MRA对应的校正机构，取得认证登记的权威校正机构。
为了测量仪表和齿轮检测仪器的精确，大阪精机作为ISO / IEC17025校准机构，为客户提供支持和帮助
