我国作为大汽车生产国与消费国，2013年汽车销量达2198万辆。占汽车成本

25%左右的汽车电子市场规模超过3000亿元。但不容乐观的是，我国目前的汽车电子产品

依然以进口为主，我国自产汽车电子产品核心技术匮乏，以中低端市场为主。在控制电

子类的市场上除了继电器等少数元器件有一定的量以外，其它控制电子产品市场占有率

很低，特别是传感器，除了部分要求不太高的温度传感器及压力传感器外，其它种类传

感器非常少;车载电子相对要求较低，与家电数码电子产品种类相似，我国近几年发展非

常迅速，如生产导航设备为主的航盛电子、东软集团，生产报警器等电子产品的启明信

息，生产电感及GPS天线等产品的顺络电子等公司业绩发展很快，即便如此，我国车载电

子元器件的大部分份额还是依赖进口。
　　
     目前国产汽车电子元器件整体市场占有率不高，我们认为主要原因除了技术水平较

低外，与我国目前的汽车制造商性质有很大关系，众所周知，我国产销的轿车大部分是

合资品牌，只在我国组装，绝大部分零部件都从国外进口，这在很大程度上打压了我国

的汽车产业链，汽车电子也同样因为没有市场的支撑而技术研发投入不足，造成一定程

度上的恶性循环。但是，犹如1980年代的家电、2000年代的数码通讯电子，我国的汽车

电子也处于一个转折的关头，很多有实力的公司已经在汽车电子元器件开发上加大投入

。作为从业者，我们认为国外汽车电子元器件的技术水平并非不可企及，假以时日，我

们一定能追上甚至超过他们，汽车电子和家电一样被我国主导的时刻迟早会来到。