根据中国橡胶工业“十二五”发展规划纲要框架指出，“十二五”期间轮胎产品发展目标包括子午化率从80%提高到85%；行业准入和产业集中度目标包括新建乘用子午胎不低于600万条/年、新建载重子午胎不低于120万条/年、禁建斜交胎生产线等。

    “十二五”期间，我国汽车业仍将处于高速发展阶段，专家预计2015年，汽车总产量将达2500万-3000万辆，汽车业仍将拉动轮胎产销的持续增长。在汽车业高速发展带动下，中国轮胎工业发展迅速，轮胎产量和出口量已经多年位居世界位，是世界轮胎工业*重要的力量，对全球轮胎市场产生了相当的影响,轮胎市场的发展带动试验箱设备市场的市场需求增加。
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    行业专家指出，2013年我国轮胎行业形势相对明朗，企业运行环境将向好，轮胎生产销售将逐渐转好，尤其是企业利润将大幅上升，并将催生一波轮胎投资小高潮。

   预计2013年我国半钢胎项目将在5000万条以上。工程胎投资也较多，目前陆续公布项目有天津、贵州轮胎、固铂成山、兖州华勤集团等，预计今年将是我国工程胎产能快速提升的一年。全钢载重胎由于过剩严重，投资主要是填平补齐，投资呈现下降趋势。

　　同时，我国轮胎行业的持续发展将带动上下游的发展,就是国内老化试验箱等试验设备的发展。近期上游橡机行业已经呈现明显回暖迹象，有的企业*近频获大订单，巨轮股份连获工程胎设备大单。原材料炭黑等也显现复苏迹象，一批炭黑公司宣布扩大产能。预测今年轮胎及相关行业将是一个好年景。