轨道用调速系统厂家,新型小驼峰半自动调速系统

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小能力驼峰半自动调速系统采用集中、分散式控制方式，即各股道独立控制，自成系统，驼峰楼设控制主机集中监控。该系统控制系统设备为：每股道设一台“调速控制器”，对该股道的4台车辆减速器按事先设定或人工临时下达的“控制模式”进行制动、缓解控制。各股道互不影响，自成体系自动控制，驼峰楼内设一台“控制机”对所有线路上的“调速控制器”进行控制和监测。

驼峰减速顶调速系统是指由减速顶单独或与其他调速设备组成的驼峰调速系统。主要用于铁路编组站驼峰溜放的速度控制。根据不同设备及布置方式可分为：点连式调速系统、驼峰全减速顶调速系统、股道全减速顶调速系统、微机可控顶调速系统、反坡调速系统、箭翎线调速系统和停车顶尾部自动停车系统。这些系统主要是由哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心与我公司合作联合开发的。

忍别人所不能忍的痛，吃别人所别人所不能吃的苦，是为了收获得不到的收获。

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  济宁陆屹对新型重载车辆的调速控制过程进行了进一步的研究，设计了一款新型小驼峰半自动调速系统，改变了以往的不足，让我们工作放心，使用放心，欢迎大家前来考察，积极提出问题，我们会进一步做改善，没有只有更好。