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电子汽车衡的安装维修案例

点击次数:587 发布时间:2012/4/5

一、 电子地磅元器件的先天缺乏

电子地中衡是我们使用*多的一种电子汽车衡,在装置调试中有成型的经历。但是,一次在轧钢分厂装置调试一台钢瓶秤时呈现了一种从未发作过的景象。即:装置终了用测试砝码进行标准时,发现显示仪表所显示的分量不是按所施加的砝码分量而转变,而是忽多忽小,并且仪表显示的数目还与砝码的摆放地位有关,因而无法进行正常标定。
显示仪表和机械局部也无任何以障。对上述景象进行仔细剖析后,我们以为问题照样呈现在称重模块上。为了进一步查找缘由,我们先将显示仪表用模拟器进行标定后再接入传感器,然后用一只砝码辨别压秤的四角,其后果三个角显示值为正值,而另一个角显示值为负值。因而我们判定该角的传感器的内部接线有误,将该传感器的桥压或信号线的正负极引线互换后,该角也显示为正值。因为该传感器在出厂前封装时将桥压或旌旗灯号的内部引线的正负极接反了,所以在装置时按正常色标进行衔接呈现了上述毛病,改动衔接后从新标定。
尚有一例是 汽车衡在大修中,因改换四只传感器和传感器接线盒标定后该秤不克不及进行正常任务。因传感器和接线盒都是新置办的,80吨汽车衡所以在查找毛病缘由时,重点反省了衔接线路局部,可是衔接线路并无接错之处,但当把地线断开时,显示仪表显示正常,接通地线后又呈现上述毛病。断开显示仪表,用万用表反省总线,发现旌旗灯号正极与地线衔接,便携式汽车衡所以当传感器总线与显示仪表系统衔接后形成旌旗灯号正极与桥压负极短路,毁坏了传感器桥路的正常工作形态,因而呈现上述景象。接下来断开一切的传感器辨别进行反省后果都正常,防爆汽车衡无疑问题是出目前传感器接线盒中。用万用表独自反省传感器接线盒时,查出接线盒的地线端子与接线盒中的传感器的旌旗灯号正极接线端子短路,细心查找,查出是接线盒内的印刷线路板上的印刷线路有短路的当地,问题是由接线盒的产物质量招致的。

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