TCN 22*42*11 NBR AP1148-FO
TCN 25*45*11 NBR AP1338-F1
TCN 28*48*11 NBR AP1563-J4
TCN 30*50*11 NBR AP1709-H4
TCN 32*52*11 NBR AP1904-F3
TCN 34*54*11 NBR AP1978-G1
TCN 35*55*11 NBR AP2085-G1
TCN 38*58*11 NBR AP2240-G4
TCN 40*62*11 NBR AP2388-E5
TCN 42*65*12 NBR AP2507-H2
TCN 45*68*12 NBR AP2668-G4
TCN 48*70*12 NBR AP2791-G0
TCN 50*72*12 NBR AP2864-I3
TCN 55*78*12 NBR AP3055-F3
TCN 60*82*12 NBR AP3222-B6
TCN 62*85*12 NBR AP3297-G3
TCN 65*90*13 NBR AP3409-F1
   
TCN 70*95*13 NBR AP3527-B9
TCN 75*100*13 NBR AP3618-G7
TCN 80*105*13 NBR AP3744-K5
TCN 85*110*13 NBR AP3842-H3
TCN 90*115*13 NBR AP3932-B7
TCN 95*120*13 NBR AP3994-B7
TCN 95*120*15 NBR AP3995-E0
TCN 100*125*13 NBR AP4063-B0
TCN 105*135*14 NBR AP4153-H0
TCN 110*140*14 NBR AP4212-B0
TCN 115*145*14 NBR AP4282-G0
TCN 120*150*14 NBR AP4346-B7
   
TCN 125*155*14 NBR AP4399-E0
TCN 130*160*14 NBR AP4451-G3
TCN 135*165*14 NBR AP4498-G0
TCN 140*170*14 NBR AP4542-F0
TCN 150*180*14 NBR AP4624-G0
   
TCN 170*200*16 NBR AP4795-F0
TCN 190*225*16 NBR AP4983-E0
   
TCV 7*20*7 NBR AP0090-E0
TCV 8*18*7 NBR AP0145-E0
TCV 8*22*7 NBR AP0158-F0
TCV 10*25*7 NBR AP0279-E0
TCV 12*25*7 NBR AP0382-E0
TCV 13*28*7 NBR AP0478-E0
TCV 14*28*7 NBR AP0526-F0
TCV 15*30*7 NBR AP0598-A0
TCV 16*30*7 NBR AP0687-F0
TCV 17*35*8 NBR AP0760-E0
TCV 18*35*8 NBR AP0829-E0
TCV 19*35*8 NBR AP0875-E0
TCV 20*32*8 NBR AP0997-E0
TCV 20*40*11 NBR AP1033-A0
TCV 22*35*8 NBR AP1127-E0
   
TCV 22*42*11 NBR AP1148-E0
TCV 23*42*11 NBR AP1224-E0
TCV 24*40*8 NBR AP1260-E0
TCV 25*40*8 NBR AP1314-H0
TCV 25*45*11 NBR AP1338-A0
TCV 26*42*8 NBR AP1474-F0
TCV 27*47*11 NBR AP1518-F0
TCV 28*48*11 NBR AP1563-K0
TCV 30*42*7 NBR AP1665-E0
TCV 30*50*11 NBR AP1709-A0
TCV 32*52*11 NBR AP1904-G0
TCV 34*54*11 NBR AP1978-F0
TCV 35*55*11 NBR AP2085-A0
TCV 38*58*11 NBR AP2240-A0
TCV 40*62*11 NBR AP2388-A0
TCV 42*65*12 NBR AP2507-G0
TCV 45*68*12 NBR AP2668-A0
TCV 48*70*12 NBR AP2791-F0
TCV 50*72*12 NBR AP2864-A0
TCV 52*75*12 NBR AP2967-F0
TCV 55*78*12 NBR AP3055-G0
TCV 58*80*12 NBR AP3154-E0
TCV 60*82*12 NBR AP3222-G0
TCV 62*85*12 NBR AP3297-F0
 

骨架油封应用：
           ——骨架油封，广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运  骨架油封
动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质（气体.液体。）渗透及外部异物进入机体。

骨架油封注意事项：
          ——普通的油封承压范围十分有限，一般为0.98兆帕。这个压力一般为润滑油本身高差形成的压力。如果需要密封更高压力，则需要选用高压油封（一般可以承受1兆帕压力）或选用其他密封形式。

骨架油封的用途：
①用于发动机: 曲轴－－曲轴前,后油封 气门－－气门油封 （发动机修理包o型圈） （分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...）；
 ②用于凸轮轴－－凸轮轴油封； 变速器: 变速器－－变速器前,后油封 换档杆油封 （变速器修理包o型圈） （分动器－－分动器前,后油封）；
 ③用于后桥: 半轴－－后半轴油封 差速器－－（前）后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封（方向机修理包o型圈） 方向助力器油封 （前半轴油封）。 　　
安装注意事项：
a、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时，应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车，以防止突然启动而造成软环碎裂。 　b、对于利用泵外封油系统的机械密封，应先启动封油系统。停车后*后停止封油系统。 　
 c、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水，应待端面密封处油温降到80度以下时，才可以停止冷却水，以免损坏密封零件。