气动驱动装置结构特点及主要零部件
1、轴承[金属亲PTEE]摩擦系数小，润滑密封效果好。
2、隔板[HT200（FC200）]使气室与回转机构隔离，减少空气消耗量，防止异物进入汽缸，同时为活塞导向，动作稳定。
3、进气口[RC1/4，3/8，1/2]。
4、活塞[HT200（FC200）]轻巧耐压，推力损失小，密封性好。
5、活塞杆[45（S45C HCr）]强度高，表面度硬铬，耐磨损。
6、销轴[45（S45C HCr）]表面度硬铬，将活塞杆出力平稳供给拨叉。
7、手动蜗轮操作器安装平台。
8、轴[45（S45C HCr）]耐磨损。
9、汽缸[QT450-10（FCD450）]。
10、限位螺柱调整开关角度，开关各自可调±5°。
11、O型圈[NBR]防水。
12、拨叉[QT450-10（FCD450）]将直线运动转变为回转运动，输出力矩特性适应中大口径阀门扭矩特性。
13、箱体[HT200（FC200）]。

双动作式特点：
1、拨叉传动机构，其出力扭矩特性适合与中大口径阀门驱动扭矩特性。
2、气室与回转机构隔离，空气消耗量小。
3、双缸双活塞，输出力大。
4、体积小，重量轻，性能。
5、工作压力P：0.3～0.7MPa 环境温度T：-20～ 80℃。
单动作弹簧复位式
单动作弹簧复位式在AW型双汽缸的一侧装有弹簧缸，适应两种操作压力，并可选手动装置（HW，侧面手轮）。
AW-S：标准型P：0.4～0.7MPa
AW-L：低压型P：AW13L；0.25～0.40MPa
AW17L：0.23～0.36MPa
AW20L：0.28～0.46MPa
AW28L：0.24～0.39MPa
AW35L
AW40L：

双作用式配管原理



 

双作用输出扭矩表
 

气缸容积及耗气量计算和重量