为什么要测定发动机燃料的饱和蒸汽压

首先，我们要知道什么是蒸汽压？

蒸汽压指的是在液体（或者固体）的表面存在着该物质的蒸汽，这些蒸汽对液体表面产生的压强就是该液体的蒸汽压。比如，水的表面就有水蒸汽压，当水的蒸汽压达到水面上的气体总压的时候，水就沸腾。我们通常看到水烧开，就是在100摄氏度时水的蒸汽压等于一个大气压。蒸汽压随温度变化而变化，温度越高，蒸汽压越大，当然还和液体种类有关。

其次，我们要知道什么是饱和蒸汽压？

一定的温度下，与同种物质的液态（或固态）处于平衡状态的蒸汽所产生的压强叫饱和蒸汽压，它随温度升高而增加。如：放在杯子里的水，会因不断蒸发变得愈来愈少。如果把纯水放在一个密闭的容器里，并抽走上方的空气。当水不断蒸发时，水面上方汽相的压力，即水的蒸汽所具有的压力就不断增加。但是，当温度一定时，汽相压力*终将稳定在一个固定的数值上，这时的汽相压力称为水在该温度下的饱和蒸汽压力。当汽相压力的数值达到饱和蒸汽压力的数值时，液相的水分子仍然不断地气化，汽相的水分子也不断地冷凝成液体，只是由于水的气化速度等于水蒸汽的冷凝速度，液体量才没有减少，气体量也没有增加，液体和气体达到平衡状态。所以，液态纯物质蒸汽所具有的压力为其饱和蒸汽压力时，汽液两相即达到了相平衡。饱和蒸汽压是物质的一个重要性质，它的大小取决于物质的本性和温度。饱和蒸汽压越大，表示该物质越容易挥发。

*后，我们需要了解，发动机燃料的饱和蒸汽压指标有着重大意义，主要表现在如下3个方面：

      （1）蒸气压是表示液体燃料蒸发性的重要指标，通过测定发动机燃料的蒸气压，可以判断燃料的挥发性。发动机燃料的蒸气压愈大，说明含有的轻质组分越多，挥发性也愈大。
      （2）用以判断发动机燃料在使用时有无形成气阻的倾向。燃料的蒸气压过大，在气温高或外界气压显著降低的情况下，燃料就会产生大量的蒸气，在发动机燃料系统的油泵或输油管处聚积，即形成气阻。发生气阻后会影响发动机的正常供油，严重时，甚至会造成供油中断。发动机燃料的蒸气压愈大，用于发动机时，形成气阻的倾向就愈大。
      （3）用以估计发动机燃料储存和运输时的损失。当储存、灌注及运输燃料时，轻质馏分总会有蒸发损失。根据燃料的蒸气压，可估计轻质馏分的损失程度。蒸气压愈大，储存过程的损失也愈大。

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