凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的种换热设备，凝汽器主要用于汽轮机动力装置中，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。凝汽器除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外，还能在汽轮机排汽处建立真空和维持真空。

凝汽设备是汽轮机装置的重要组成部分，它的设计制造和运行质量的优劣，直接影响汽轮机装置的经济性和安全性。

凝汽器真空过低会严重影响电厂机组的安全经济运行,而造成凝汽器真空过低其中个重要原因就是凝汽器冷却水管结垢。凝汽器的结垢对凝集器的性能影响较大，它不仅使汽机端差增大，而且使汽机真空度降低，排气温度升高，影响汽轮机的经济性和安全性。长期以来的清洗方式如机械方法（刮、刷）、凝汽器高压水射流清洗、凝汽器化学清洗(酸洗)等。凝汽器的清洗需要根据结垢的现场实际情况制定出不同的清洗方案，般情况下如果是结垢不是太严重以泥沙垢的话般采用凝汽器物理清洗，可以用用压水进行冲洗。如果有些质地比较坚硬的垢类，需要先化验下结构的成分再结合凝汽器材质制定出个合理的凝汽器清洗方案。

预膜处理又称为基础处理，是在系统清洗之后、正常运行之深处理的必要步骤，循环水系统的预膜是为了提高缓蚀、成膜效果，即在循环水开车初期投加较高的缓蚀剂量，待成膜后，再降低药剂浓度维持补膜，即所谓的正常处理，这种预膜处理，其目的是希望在清洗后的金属表面上能很快地形成层保护膜，防止产生腐蚀速度很大的初腐蚀。实践也证明在同个系统中，经过预膜和未经预膜的设备，在用同样的缓蚀剂情况下，其缓蚀效果却相差很大。因此循环水开车初期的预膜工作必须要给以高度重视。