谈到电动葫芦桥式起重机，那我们不得不来讲一下有关桥架的相关知识，首先我们来认识一下电动葫芦桥式起重机的桥架。
    电动葫芦桥式起重机桥架的主要结构是由：桥式起重机主梁、端梁、走台、导电架、检修吊笼、司机室、栏杆和梯子等组成，其中，桥架的主梁和端梁是用螺栓连接的，相互协作，又互不影响，而对于电信电缆，则采用开式和闭式两种司机室来完成电动葫芦桥式起重机的相关操作，桥架的走台上面我们设有一个小车导电架，而在桥架的另一端，我们同时安排了检修吊笼，两边同时运作，对电动葫芦桥式起重机的大车检修工作起到了很好的检修作用。而对于两种不同类型的司机室，我们采用螺栓将它们连接在一块，一减少焊接的需要。小车架的组成由横梁和纵梁组成，其中，而纵梁和横梁又是由钢板和槽钢焊接而成，这样组合起来可以大大减少因为断裂而采取焊接的需要。对于电动葫芦桥式起重机，我们安排在起重机的大车、小车和起升机构都安装有限位开关，以此来限制各个机构的运行行程，且我们在驾驶平台上面设有驾驶室和相应的安全开关，当门打开时，安全开关启动，电路切断，从而保证了施工人员的人身安全和经济效益。
    下面我们就来详细的了解一下关于如何弥补工学刚强度的具体方法
    1、我们知道，工学刚的压力承受对象来自车轮，所以我们只有增加车轮的数量，才能减轻工学刚的压力，另外，我们必须增加相应的均衡装置，使轮压均衡许多。
    2、改变电动葫芦桥式起重机的小车车轮，使其施压方向发生变化，以此来减少小车所受的工学刚压力。
    3、治病先治根，所以提高工学刚的材质质量不失为一个理想的措施，通过增加工字钢本身的强度，来增加压力的承受对象。