修理工人不但为减少行吊的修理时间，还极力设法消除事故，也就是消除行吊的停工。
  为了避免行吊的事故停工，就必须系统地检查行吊的状态，检查各机械部门是否正常，并立时消除所有已发现的毛病。应当每天注意润滑，检查转动部分是否有油，以防止零件过早磨损。
   除掉由修理部门的人员定期检查行吊外，使用行吊的司机应当利用每一个空间的时间来检查各机械部分的状态，检查是否正常。
   行吊司机应当根据操作规程在每次出钢前检查浇筑情况。
   机件上缺少润滑油就要引起零件的过早磨损，接着就是提前修理。行吊就要停工。
   在使用行吊的实际经验中，有不少很严重的事故是由于定期检查和每日检查的工作做的草率和马虎大意而造成的。
   我们举一个车间机械师、修理工长和行吊造成了依次严重事故的例子-事故产生的原因是由于行吊预防检查工作没有做货载是做的不周到。事故是在行吊刚开始吊起盛满钢水包时发生的。
   在行吊上装有起重复式滑车，由固定的上滑轮、平衡滑轮和挂钩上的动滑轮所组成。
   行吊司机员很少检查设备，并且检查时也不用心。当行吊工作时，钢绳从一个上滑轮的绳槽内滑出落在；轮轴上了。开动起重机时，钢绳不喝滑轮一同转动，而只在轮轴上打滑。大家都清楚，绳子在滑轮上滚筒要比在轮轴上滑动的磨损小得多；因此钢绳就急刻地磨损了。
   行吊司机员没有遵守在接受钢水前一定要检查各机械部分的操作规程。钢水包注满钢水后就开始从坑里吊起。但当钢水包刚刚被吊起200cm时，钢绳突然 裂断了，连包带钢水一起落了下去。这件事故所以没有伤害人，是由于钢水破裂时，钢水包仅仅只提到200cm高度。假使车间内没有另外的浇铸成废品，发生事 故的行吊也将停工几昼夜不能开动。

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