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钢筋气压对焊熔态焊接新工艺
点击次数：1047 发布时间：2012/6/18 8:43:23
钢筋气压对焊熔态焊接新工艺
进入本世纪以来，气压对焊技术经过我国技术人员和操作工人不断改进完善，使得气压焊的操作工艺和气压焊设备都得到了飞跃式的发展。目前气压焊已经成为一种成熟稳定的钢筋施工工艺。2003年国家建设部颁布了《钢筋焊接及验收规程》的行业新标准，推广使用“熔态焊法”新工艺。据多年现场反复试验，熔态气压焊法新工艺确实比以前普遍使用的固态焊法要容易掌握，彻底有效解决了操作工人技术要求较高问题，并且新工艺省去了磨削加工钢筋端部的工序，有效简化了操作工序，大幅提高焊接速度。从气压焊的设备来说，钢筋气压对焊机也经过了数代的改进，不断的完善。目前新一代的气压对焊机型已经改进了早期存在的一些缺陷问题，使得气压对焊机成为非常成熟稳定的机型。气压焊必将在未来建筑工程中发挥巨大的经济和社会效益。
钢筋气压焊熔态焊接操作工艺说明
1 气压焊焊接基本原理及适用范围
气压焊采用氧乙炔（或氧液化气）火焰，对两钢筋接缝处进行加热，使其达到塑性（或熔化）状态后，施加适当压力，形成对焊接头的一种压焊方法。
适用于工业与民用建筑物、构筑物的钢筋混凝土结构中Ф10—40mm的I级、Ⅱ级、Ⅲ级以及进口钢筋，在垂直、水平和倾斜全方位置钢筋接头的对接焊接。
2 气压焊材料设备要求
（1）钢筋：须有出厂证明书和钢筋复试证明书，性能指标符合GB13013-91《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》及GB1499-91《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的规定。当两钢筋直径不相同时，其两钢筋直径之差不得大于7mm。当采用不同批次或其它品种、规格钢筋进行气压焊接时，应进行钢筋焊接性能试验。合格后方可采用。
（2）所用的气态氧的质量应符合GB3863中规定的I类或Ⅱ类一级的技术要求。
（3）乙炔气：宜用瓶装溶解乙炔，其纯度必须在98%（体积比）以上 ，磷化氢含量不得大于0.06%，硫化氢含量不得大于0.1%,水分含量不得大于1g/m3,丙酮含量应不大于45g/m3。
（4）液化石油气必须符合有关国家相关标准规定。
3 气压焊主要机具
供氧装置（氧气瓶）、乙炔气瓶（或液化石油瓶）、气瓶连接胶管、多嘴环管焊炬（或称气压焊加热器）、加压器（或称油泵）、焊接夹具（或称固定卡具，活动卡具）、辅助设备（无齿锯或切割机，磨光机，卡具的V型垫块，扳手，钢筋矫正工具）。
4气压焊作业条件
（1）焊工必须持证上岗，不同级别的焊工有不同的作业允许范围，应符合国家标准的规定。辅助工应具有钢筋气压焊的有关知识和经验，掌握钢筋端部加工和钢筋安装卡具拆卸的质量要求。
（2）气压焊接作业冬雨期施工：雨雪天工作焊接现场要有遮蔽措施；刮风时（风速超过5.4m/s），要有防风措施。压焊作业后的钢筋接头不要马上接触冰雪；如环境温度在－15℃以下时应对接头采取预热、保温、缓冷措施。当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。
（3）施焊前搭好操作架子。施工地点及附近和下方不得有易燃，易爆物品。现场配备消防设备，谨防火灾爆炸和人员的烫伤事故。
（4）正式焊接之前，必须进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能试验，焊接试件经外观检查拉伸试验及弯曲试验合格，并确定焊接工艺参数。
做好钢筋的下料工作，计算切割长度时，应考虑焊接时钢筋接头礅粗的压缩量。
5 气压焊操作工艺
熔态焊法操作工艺流程图
钢筋切割备料→检查焊接设备→安装卡具和接长的钢筋（两待焊钢筋应留3-5mm缝隙）→加热钢筋缝隙→钢筋端头至融化状态，端部呈凸状时即加压→成型后拆卸卡具→检查焊接质量
（1）钢筋切割备料：计算钢筋切割长度时，应考虑焊接接头的压缩量，每一接头的压缩量约为一个焊接钢筋直径的1.0-1.2倍长度。尽量保证待焊钢筋端面较为平整，和轴线的垂直度偏差不超过3毫米；若钢筋端部有弯折、扭曲应切除。
（2） 检查气压焊接设备：
加热器：检查加热器的射吸能力，保持射吸力正常，检查各阀门有效灵活，各部位不得有漏气；点燃加热器检查火焰形状，必须使每个焊嘴喷出的火焰在中心形成一个环型平面。
卡具：检查卡具钳口中的V型垫块是否适合待焊钢筋的直径，螺栓螺母转动是否灵活，注意对各个转动部位加注润滑油。夹具应装夹灵活，便于操作。
油泵：检查整个油泵系统是否正常，液压油够不够，缺油时必须按照说明书加注液压专用油（不得用其它油料代替），加注液压专用油必须过滤，防止杂物带入泵内。油缸活塞复位灵活，整个油路系统不得有泄漏，防止因油管微裂而喷出油雾引起爆燃事故。
（3）安装卡具和接长钢筋：在待焊钢筋上将卡具安装牢固，两待焊钢筋留有3-5mm缝隙，缝隙不可过大或过小，并保证两待焊钢筋同心度。上下钢筋轴线的相对偏心量（e）不得大于钢筋公称直径的0.15倍，细钢筋同时不得大于4mm。
（4）加热钢筋缝隙：
焊枪点火时首先打开燃气阀门（液化气或乙炔气），点燃后再调节氧气到中性火焰（焰芯长度约10-12mm）。
先使用中性焰加热，在加热器不离开钢筋缝隙的前提下，做均匀圆弧摆动，使得每个加热器焊嘴火焰轮流接近钢筋缝隙。直至钢筋端头至融化状态，附着物随熔滴流走，端部呈凸状时，即开始加压，挤出熔化金属，并墩粗成型。在开始加压时，可适当减小氧气供给量。
注意：使用油泵加压时先快后慢。在加压时要宽幅移动加热器。当镦粗区直径为钢筋直径的1.4—1.5倍时，停止加压，用火焰吹烤墩粗区表面几秒钟，使墩粗凸起部分均匀平缓。使用氧液化石油气火焰进行熔态气压焊时，应适当增大氧气用量。
关闭焊枪时先迅速关闭燃气（液化气或乙炔气），再关闭氧气。
（5）初步检查焊接质量：主要是外观检查，外观应该使两钢筋同心，接头墩粗长度和直径符合规定，表面无裂纹。
若有轻微焊接问题可及时采取补救措施。例如墩粗直径不足，可以继续加热加压，两钢筋不同心时趁未冷却使用矫正工具调直纠正。
（6）成型后拆卸卡具：停止加压加热后，待接头红色消失，即接头呈暗红色（约400℃—500℃）即可拆除卡具，继续自然冷却。注意不能用水等其它物质强行冷切。
（7）按规定分批切取接头检查焊接质量：包括外观检查和机械性能检查两部分。
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