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技术文章

公交车视频监控整车方案

点击次数:253 发布时间:2012/8/22 15:20:59

MDR_H2011

公交车视频监控

录像系统

一、前言... 1

二、车载硬盘录像机... 4

三、摄像机技术指标:... 6

四、系统电气性能... 6

五、系统造价... 9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一、前言

随着公交事业的迅速发展,全国各地公共汽车公司在公交经营上取得了很大的发展。但在经营上所面对的问题也越来越多。

、防盗:现在公交车上盗窃、抢劫和侮辱妇女等案件时有发生,这些一直困扰着公交公司乘管理人员和公共安全部门,严重干扰了社会安定。

第二、规范司乘人员工作:如何有效地规范管理司乘人员,提高司乘人员的服务质量,让乘客更加满意公司的服务,提高公司的公共形象。当乘客和乘客,乘客和司乘人员发生矛盾的时候,由于取证困难,公交公司、司机和乘客三方经常都很难对事情分清责任和对错。

第三、督促乘客买票:由于现在公交车实行无人售票,如何保障钱箱的安全,防止钱箱票款被盗,也是摆在公交公司面前的一个难题。

第四、督促规范驾驶,杜绝事故发生;近年来各地野蛮驾驶公交车的情况比较严重。公交公司如何掌握司机的驾驶情况,在司机有影响安全行驶的行为出现时及时纠正,保证行车安全,这也需要采用一些技术手段来协助解决。

鉴于此,我公司借鉴国内外等移动监控应用场所积累的经验,研发生产了专用于公交车的视频监控及管理系统“MDR_J25“汽车视频监控录像系统”。

 

产品介绍

MDR_J25 “是一套车载或其他移动的环境中使用的保安监视录像系统。该系统集红外光源、彩色数字摄像机和数字存储系统于一体,提供用于安全防范为目的的彩色视频录像资料。其主要应用在公交车、出租车、长途客车、物流车、押运车辆、警车等移动交通工具。作为现代安防理念与科技结合的产物,MDR_J25“汽车视频监控录像系统”从根本上有别于传统的安防设施,具有以下强大的功能特性。

u  主机系统特征

超强防震性:

在车载数字硬盘录像系统中*容易损坏的部件是硬盘,因此一定要留意车载的避震系统,一般要具备硬盘悬挂避震和机箱悬挂避震的双避震系统;否则使用一段时间后很容易出问题,比如死机,硬盘容易损坏,丢录像资料等。该产品独有的优势:一般车载硬盘录像机记录载体在硬盘震动时,硬盘同时进行的读写也会受到影响,会经常出现写不进以及读不出的状况。我们针对此问题,专门开发了电子抗震系统,能够让硬盘在震动情况下如果读写出现异常以后,能够自动纠错,恢复到正常的状态。

 

     强大的电源抗干扰能力

       车辆的供电系统因为发动机和车载发电机的存在,是一个动态的系统,在行使的过程中间,会出现电压波动、电磁干扰等情况,如果没有针对性的处理办法,会影响整个视频录象系统的稳定性。

    MDR_J25系列车载硬盘录像机的电源部分,采用隔离电路,将车辆的供电系统的波动和干扰,隔离在输入端之外,稳定过滤了干净的和稳定的电压供给整套视频监控系统,确保系统的稳定性。

车载视频监控录像系统组成

车载视频监控录像系统主要由摄像机单元、车载录像机单元组成;以下将分别介绍摄象机和车载硬盘录像机的功能和性能。

    一、摄像机单元

摄像机单元包括集成彩色摄像机和红外光源,系统所采用的红外光源能够在5-15米范围内正常拍摄,全部为红外彩色摄像机,即使是在夜晚,车内光照情况比较差的时候也能保证看清现场情况。所有摄像机镜头拍摄角度在500-1200之间自由选择,适应于观察范围和安装位置的不同拍摄需要。

 摄像机的外观一般也有三种选择:一、半球型,二海螺型,三、专业设计的车载吊架型,这三种摄像机的成像的效果都是一样,只是因为外观不同和结构不同,会对使用造成一些不同的影响:

1、半球型   

   优点:美观,

   缺点1:设备安装麻烦,里面的镜头外面有个胶套,必须顶死半球外罩,否则红外光线会通过外罩内壁反射光线到镜头,影响夜间成像

缺点2:摄象机的调加每边只有一个螺丝,震动强时容易发生角度变化

2、海螺型

   优点:美观,也不会有半球型存在的镜头外胶套必须要顶死半球壁的问题,

   缺点:随便都可以在外面转动角度

3、特制车载吊架式

   优点:吊架每边都有两个螺丝,一个螺丝负责旋转调角度,另外一个螺丝是负责角度调好后,拧死后角度不会再发生变化;也不会有半球型存在的镜头外胶套必须要顶死半球壁的问题

    缺点:不是很美观

综上所述,客户可以根据自己的情况选择合适自己的产品。

 

二、车载硬盘录像机

外观照片:

功能特点:

视频:四路频输入,一路输出(详细使用方法,欢迎索取《使用说明书》)。

音频:1路音频输入,一路音频输出;

录像:提供手动录像、定时录像、移动侦测、开机即录等多种录像方式。

操作:支持遥控器操作,支持2.5SATA硬盘,硬盘采用多级防震设计。

播放:提供USB接口进行备份或取证,也可将硬盘盒抽出,通过转接线接到电脑的USB接口进行播放、备份或取证。

电源输入:外置电源 12V24V(范围8V-36V)供电的车辆均适用。 

电源出:提供稳定的12V1A的电源输出,可同时给1-4个摄像机供电。

散热:运行时产生热量低,散热采用了双滚珠轴承风扇进行散热,并在进气口进行防尘处理。

安装:简单方便,提供减震托架安装, 有利于在车上复杂环境中长期稳定可靠地工作。

类别

 

MDR01

MDR02

MDR04

音、视频接口

视频输入

1

2

4

音频输入

1

2

4

开、关机

开机

定时开机,点火开机或延时开机

关机

定时关机,汽车熄火后延时关机(0分钟至360分钟)

图像参数

字符叠加

支持(如车牌号、时间、行车信息等)

图像格式

CIF/HD1/D1可选

编码算法

H.264

录像模式

定时录像,开机录像,报警信号触发录像,移动侦测录像

视频码率

CIF

1536Kbps~128Kbps

HD1:

2048Kbps~80Kbps

D1:

2048Kbps~400Kbps

画质

8级画质可选,1级画质,

工作环境

电源输入

DC6-36V

电源输出

DC12V 2A 5V 2A

主机耗电

不高于25W(不含硬盘

工作温度

-40-80(系统工作环境温度可根据客户需求定制)

工作湿度

10%95%

开门录像

开启录像

可接4个门探触发录像, 高低电平均可

开启报警

2个报警输出,输出高电平12V5V

WIFIGPS3G

可内置 WIFIGPS3G 支持WCDMA(中国联通)和EVDO(中国电信)

 

主机体积

218mm(L)*170mm(W)*50m(H)

 

本机优点介绍:

1、全铝机壳:牢固、散热性能好; 

2、宽电源输入:工作电压为8-32VDC,可以在各种车型上正常使用

2、全铝活动的硬盘抽屉盒:方便管理人员随时抽查硬盘内的录像资料。

3、独立电源开关:机器会切断电源,避免带电抽取硬盘导致损坏硬盘。

4、标准接口:视频、音频输入,标准BNC头,方便同轴视频线的链接;12伏摄像机供电标准4P接口,并带插线,方便安装和维护;

5、独立硅胶减震设计:4个高强度硅胶减震,应付各种复杂路段,保证录像的完整性;

6、后面板有一个检测用标准的BNCOUTPUT输出接口,配有专用的输出线,可以同时输出12VDC电压和音视频,直接可以接液晶显示屏,观察录象机的工作状态,并且进行设置。

7  可以自由选择视频输入的个数,1234可以自由选择。

8、遥控器设置机器,方便灵活;

9、机器前板USB可以直接通过电脑回放取证;

10、支持电脑回放,并可转换成 AVI格式保存,方便检阅;

三、摄像机技术指标:

图像传感器:1/3 Sony CCD

信号系统:PAL/NTSC

有效像素:500(H)X582(V)  NTSC:510(H)X494(V)

水平清晰度:420 TVL

镜头:3.6/2.8mm 可选

电子快门:1/50(1/60)1/100,000(s)

信噪比:大于 48 dB

白平行:自动跟踪白平行

照度:0 LUX

红外灯:有

视频输出:专用车载插头, 1.0Vp-p 75Ω

所需电源:DC 12 V/1A

工作温度:-20~60

尺寸/重量:Φ118mm X 78mm/0.28kg

四、系统电气性能

1、电源电压适应性

在按表l给出的电源电压波动范围进行电压适应性试验并连续工作1小时,试验后拍照、存储、通信等各项功能均应正常。

 

 

1 电气性能试验参数           单位为伏特(V

标准电源电压

电源电压波动范围

极性反接试验电压

过电压

12

940

36±0.1

40

24

940

36±0.1

40

 

2、耐电源极性反接性能

在表1规定的标称电源电压极性反接试验下,视连通设备应能承受1 min的极性反接试验,除可恢复熔断器断路外,不应有电气故障。试验后拍照、存储、通信等各项功能均应正常。
3
、耐电源过电压性能

在表1规定的过电压下,视连通设备应能承受1 min的电源过电压试验。测试后拍照、存储、通信等各项功能均应正常。

4、断电保护性能

断电30天以上,存储器数据可维持断电时状态,保证数据不丢失。

气候环境适应性

试验参数设置见表2

2 气候环境试验项目表

试验名称

试验参数

试验条件

工作状态

高温试验

温度

70

接入标称电源电压,试验后工作正常。

持续时间

2h

高温放置试验

温度

85

试验中不通电,试验后功能正常。

持续时间

2h

低温试验

温度

-20

接入标称电源电压,试验后工作正常。

持续时间

2h

低温放置试验

温度

-40

试验中不通电,试验后功能正常。

持续时间

8h

恒定湿热试验

温度

40±2

48小时后功能正常(不通电)

持续时间

48h

相对湿度

90%95%

 

视连通设备在承受各项气候环境试验后,应无任何电气故障,机壳、插接器等不应有严重变形;其功能应保持正常;在该环境下存储的数据不丢失或改变。

机械环境适应性

试验参数设置见表3

3 机械环境试验项目表

试验名称

试验参数

工作状态

振动试验

 

扫频范围

5Hz300Hz

不通电
正常安装状态

扫频速度

1 oct/min

扫频时间

每个方向8h

振幅

5Hz11Hz10mm峰值

加速度

11Hz300Hz50m/s2

振动方向

XYZ三方向

冲击试验

冲击次数

XYZ每方向各3

不通电
正常安装状态

峰值加速度

490 m/s2

脉冲持续时间

11ms

方向

XYZ三方向

振动

将连接完毕处于工作状态的样机含主机和摄像头安装在振动试验台上,在上下方向上进行扫频振动试验,扫频速度为1 oct/min,频率为5 Hz300 Hz,其中5 Hz11 Hz频段范围内,振幅为10 mm11 Hz300 Hz频段范围内时,振动加速度值为50m/s2XYZ每个方向试验8 h。样机在承受各项机械环境试验后,无永久性结构变形;零部件无损坏;无电气故障,紧固部件无松脱现象,插头、通信接口等接插件没有脱落或没有接触不良现象;

冲击试验

将连接完毕并处于工作状态的样机含主机和摄像头安装在试验台上,在XYZ三方向分别进行峰值加速度为490 m/s2,脉冲持续时间为11 ms的半正弦波脉冲击3次。试验后进行功能检查,符合上述震动试验完成后的要求。

外壳防护等级

主机(不含摄像头)的外壳防护等级应符合QC/T 413IP43的要求。试验后通电检查主机录像、存储等各项功能均应正常。试验前存储的数据不应丢失。

静电放电抗扰度

测试速率为2 s放电1次,每个放电点应对正极性或负极性各放电10次,静电放电抗扰度试验等级为3级,测试后样机不出现电气故障,功能正常,贮存的数据无丢失或发生变化

射频电磁场辐射抗扰度

用横电磁波室,频率范围1.81000MHZ,场强50V/m、调制频率1KHZ、调制度80%,主机工作正常。

 

 

 

 

 

 

 

五、系统造价

一摄像头方案(视频监控点分布为:前门和投币箱、前挡风玻璃外路况、前门车顶往后看车厢内部,车尾部车顶往前看车厢内部兼顾后门)

型号和名称

数量

价格

金额

SLT808彩色红外摄像头(厦普)

4

 

 

MDR_J25四路小巧型车载硬盘录像机主机

1

 

 

硬盘(80G

1

市场价

 

拾音器

1

 

 

线

 

 

 

安装维护费用

 

 

 

合计

 

 

 

u  结束语

通过本视频录像系统,能够实现多角度的实时监控和记录公交车运营过程中的音、视频资料,使公交公司和公安人员可以实时了解到车辆的运行情况,可为发生纠纷和刑事案件之后追查和划分责任提供强有力的证据,更好地推动目前公交运输业健康向前发展。

 

原创作者:深圳市万力泽科技有限公司

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