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坑道钻机绞车
绞车为游星齿轮机构，绞车轴3固定在右端轴承座及变速箱体的滚动 轴承上，绞车轴左端用键与传动齿轮1相联接。提升时将闸筒闸住，游星齿轮6只能在游星齿轮轴4上自转而公转。并带动镶有内齿轮的卷筒转动。此时绞车完成提升动作。松开闸筒抱闸，并闸住卷筒，由绞车轴5传来的动力传给游星齿轮6以后，游星齿轮除自转外，又通过游星齿轮轴带动空转，此时绞车制动。下降钻具时，左右闸带全松开，卷筒因钻具自重下落而回转。 注意：在传动齿轮1与变速箱齿轮19啮合状态下，严禁两个抱闸同时 抱紧。
坑道钻机抱闸
抱闸的轴架固定在变速箱体上。向下拉动把手5，偏心轮4压下上制动 闸，并通过连杆3将下闸带向上拉，使闸带闸紧。向上推动手把时，在弹簧2的作用下闸带松开。
坑道钻机机架
机架左侧上部为油箱，油箱内油面高度可由探油针1测定。清洗油箱时先拧下油塞3将放净，打开油箱盖2即可清洗。电动机三角皮带的调整以调整电动机位置来实现。油泵三角带的调 整以调整油泵支架的位置来实现。
坑道钻机液压系统
液压系统由多路换向阀、节流阀、溢流阀、油管等组成。 溢流阀控制整个液压系统的压力。 节流阀控制立轴给进速度。多路换向阀中给进控制阀片有三个位置：进给、停止、回程。在浮动位置上，给进是依靠立轴与钻具的自重自然下降而实现的。 弹簧卡盘控制阀片有三个位置：松开、停止、卡紧。在停止位置，弹簧卡盘保持松开或卡紧的工作状态。 弹簧卡盘开启压力不小于 6 MPa 。
