您还在找专线直达的物流公司吗？【常州到石首物流专线】常州荣盛货运公司专线直达，中途不中转保证无货损，可承接各种家具的专业物流公司∷价格合理∷公路运输↓物流公司↓物流专线↓货运公司↓货运专线↓整车零担↓专业家具运输..时效更快捷.真正的为客户做到省钱省时得到了新老客户的好评我们在可能降低运输及管理成本的前提下，为客户提供优质、高效的服务；得到了广大客户的认可和支持。务实的态度与作风，团结合作的精神，以及多年来专业化公路运输经验的积累，逐步完善出了具有一定的较为科学严谨的管理经验。在公路运输行业特点的实践中形成了一整套经营管理方法。使得公司运转良好，保持了稳定、持续的发展。在充分发挥利用以具有的管理经验和经营优势的同时，提升服务质量；把握好经营战略上的市场定位。

       物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。近些年来，这个行业在国民经济中的重要性愈加凸显。随着电子商务领域的不断耕耘拓展，客观上进一步要求物流业有新的发展。在战略层面，为促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力，物流业需要进入一个整合发展的新阶段。

       相比而言，物流业发展的水平与其在国民经济中的地位不相匹配。全行业“小、散、差”的现状并没有根本的改观，行业运营效率整体欠佳。这当然跟物流业自身发展的阶段有关系，也跟各种外部环境对行业发展的制约紧密相关。外部环境的问题，很重要的一点，即表现为物流业发展的成本偏高。倘若成本问题不着力加以解决，所谓行业发展的愿景有可能成为空谈。

        公路乱收费，就是深刻影响物流业的一种畸形成本。公路关卡林立，严重推高物流业成本。强化治理公路“三乱”，借此减轻物流企业负担，已成共识。遗憾的是，这方面至今依然乱象迭出。此次国务院常务会议表态，要清理整顿乱收费、乱罚款等各种“雁过拔毛”行为，指向非常明确。物流企业唯有负担合理，才会避免出现被逼“违法”超载的普遍情形。可以说，公路“三乱”不除，物流业的发展就不可能有一条平坦大道。

        针对物流行业“小、散、差”的现状，此次国务院常务会议提出要推动物流企业规模化。在政策层面，未来将推进简政放权，支持兼并重组，健全土地、投融资、税收等扶持政策。可以看出，物流业亦会因此得到“减负”。此前，政策层面亦曾有过努力，如减轻物流业税负、降低过路过桥收费等，但减税方面仍有不小的空间。

         荣盛公司优点是：无论货物多少，一票货一人负责到底，让您跟踪货物更省心，实行整车零担，当日发车，专线直达，从门到门，专人负责，信息反馈快、全程联保，诚信价平，欢迎来人来电洽谈，您只需一个电话，一切由我们来做。
 
      荣盛物流－－-常州诚信物流公司、常州物流领跑者！