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详细内容
名称：铸铁砝码
等：M1
材质：灰口铸铁
规格：25kg
结构：带调节腔
形状：手提式锁形
颜 色：常规是黑色（可选择）
包 装：裸装，批量可打木托
备 注：可根据要求定制上海实润为您提供铸铁砝码、电梯砝码、起重机配重砝码、地磅校准砝码、船舶配重砝码、砝码、钢厂配重砝码、重量有10T5T2T1T500KG200KG100KG50KG25KG20KG10KG5KG2KG1KG等等！
工业铸铁砝码为什么选择灰口铁料：
灰口铸铁的力学性能与基体的组织和石墨的形态有关。灰口铸铁砝码中的片状石墨对基体的割裂严重，在石墨尖角处易造成应力集中，使灰铸铁砝码的抗拉强度、塑性和韧性远低于钢，但抗压强度与钢相当，也是常用铸铁砝码件中力学性能差的铸铁。同时，基体组织对灰铸铁的力学性能也有一定的影响，铁素体基体灰铸铁的石墨片粗大，强度和硬度低，故应用较少；珠光体基体灰铸铁的石墨片细小，有较高的强度和硬度，主要用来制造较重要铸件；铁素体一珠光体基体灰铸铁的石墨片较珠光体灰铸铁稍粗大，性能不如珠光体灰铸铁。
按铸铁砝码大小可分为：1kg铸铁砝码,2kg铸铁砝码,5kg铸铁砝码,10kg铸铁砝码,20kg铸铁砝码,25kg铸铁砝码,50kg铸铁砝码,100kg铸铁砝码,200kg铸铁砝码,500kg铸铁砝码,1000kg铸铁砝码,2000kg铸铁砝码
按砝码等可分为：M1等砝码,M2等砝码,M3等砝码（基本上都是M1等）
按砝码用途可分为：校准砝码,电子秤砝码,电梯砝码,校秤砝码,地磅砝码,汽车衡砝码等等
砝码材质：实心铁
形 状：锁型,平板型（方形）,圆柱形,圆滚形,可按客户要求订做特殊形状
砝码别：国标M1标配出厂合格证书（可通过检测）
生产工艺：铸造
字 体：铸字（砝码上面都铸有砝码的大小规格）
广州25kg25公斤灰口铸铁砝码 纯铁水浇注
铸铁砝码的保养：铸铁砝码是铁质的，使用中会有很多需要注意的地方，一定要注意防潮一面砝码生锈，长期的使用会使油漆因磨损而脱落，从而容易生锈，我们要经常清洁砝码表面的铁锈，同时也要找一个准确度等大于砝码等的电子秤对其进行校准，不然我们在维修电子秤时使用这些生锈的砝码，将导致维修的电子秤出现不准的现象。
25kg铸铁砝码确实用于电梯安检测试。这种砝码在电梯检测中扮演着重要的角色，特别是在进行电梯125%载荷制动试验时。电梯125%载荷制动试验需要在轿厢装载额定载荷的125%重量的砝码，以此来测试电梯的承载能力、制动能力、电气控制能力以及导向系统的安全性、可靠性、稳定性。例如，如果电梯的额定载荷是1000kg，那么就需要在轿厢内均匀地放置1.25倍电梯额定载重量的砝码，即1250kg。在测试过程中，通过让电梯以正常速度从顶层往底层运行，并在运行到中间楼层以下时切断电源，观察电梯是否能刹住停止以及轿厢是否存在变形和损坏等情况，以此来评估电梯的安全性能1。
此外，25kg铸铁砝码的规格和用途广泛，适用于小量程电子秤的校准或电梯检测等多种场景。它的等为M1，材质为铸铁，形状为锁形，这些特性使其成为电梯安全检测的理想选择。这种砝码的采用，不仅是因为其符合相关检定规程对外形的要求，还因为它的稳定性和安全性，确保了测试的准确性和电梯的安全性23。
综上所述，25kg铸铁砝码在电梯安检测试中扮演着至关重要的角色，通过模拟电梯的大载荷情况，有效测试电梯的各项安全性能，确保电梯在使用过程中的安全性和可靠性。
标准砝码使用保养管理规程
1.目的:规范标准陆码正确使用与管理、保证标准砖码的精度2.范围:全厂所有在用标准砝码
3.职责: 标准砝码保养人、使用人和计量员对本规程的实施负责
4.保养管理规程:
计量员应对全厂所有标准砝码进行编号并登记
小量员应每年将标准砝码送法定计量检测部门进行检定。经检定合格的标准法码，计量管理员应贴上合格证。除周期检定和正式修理以外，不得启动砖码的调整腔盖或更动计量机关在砖码上所做的印封标记，无检定证书或其它合格印记的孩码一律不准使用计量员应作好标准砝码的发放记录，并将检定证书的复印件随标准砝码发放
使用部门应人负责标准砝码的保养工作，并将保养人员名单报计量员备案
标准砝码应存放于干燥(不应结露) 、洁净(无腐蚀性气体、粉尘等)场所，除地磁场外无其它磁场。标准法码不应赤手拿取，应用复子或垫以柔软洁净的绸布或带上细沙手套拿取。取放砖码必须轻拿轻放，不得碰坏或划伤砖码表面砝码表面发生锈蚀、镀层脱落、有较长划痕可处理干净之后用自喷漆处理。定时观察砝码表面情况，发现有生锈的情况应及时处理。避免标准砝码因生锈而导致重量误差偏大或者偏小。
