本阀主要由左、右阀体、U型密封圈、闸板、钢螺母、阀杆、支架、气缸等件组成，阀门启闭靠气缸动作来完成。
本阀结构特点：
1、采用对夹式结构，体积小，重量轻。
2、敞开的通道，可以防止介质在阀内沉积。
3、新研制的U型封圈，可以阀门的良好密封性。
4、闸板的外密封，则是通过嵌在阀体内具有弹性的密封条来实现，并可借助于螺钉，压板进行调整。
5、流阻小。
6、安装维修方便。

1、气缸是以压缩空气为介质，将其能量转换成机械能，实现直线运动的装置，是广泛应用于各种气动系统的执行元件，是实现工业自动化的基础元件。

2、技术参数

3、气缸行程选用范围

4、气缸正确使用注意事项：

（1）负载运动方向必须与活塞杆的运动方向一致，以免活塞杆产生扭曲现象。
（2）使用过滤器，减压器，润滑器组合（F－R－E组合）以调整空气品质，增长使用寿命。
（3）选用出力比实际负载大的气缸，以免气压不足时发生危险。
（4）注意使用环境温度，气缸内活塞环及密封部分材料的使用温度一般限制在-5℃—+60℃以内。
（5）有腐蚀气体环境，气缸内活塞及密封部分的材料，一般采用PTFE。
每1mm行程所需空气消费量

 

1、采用双电控三位五通电磁阀控制气动刀型闸阀气缸，采用三位开关，可控制闸阀在上限位、下限位及任意位置停留。
2、闸阀在上限位、下限位置停留时，上限位及下限位置的限位开关，发出一组常开或常闭的独立信号触点。可作为状态指示
      用。
3、闸阀在上限位下限位置停留时，上限位及下限位置的限位开关，自动切断电磁阀相应控制线圈的电源。这样闸阀在上限位
      及下限位置停留时，电磁阀的电控线圈不通电，可避免电磁线圈发热提高电磁阀使用寿命，大大地提高了性。
4、闸阀在上限位及下限位置停留时；气源被切断不耗气，但锁定阀门气缸的气压仍保持在气缸中，能停位。
5、在气缸开关过程中，切断控制电源，则气缸进出气也同时被切断，锁定阀门气缸的气压仍保持在气缸中，如气缸活塞、
      电磁阀及接头无泄漏，则闸阀可在任意位置停留。