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上海转速表厂SZGB-7光电式转速传感器运用故障及原因
上海转速表厂SZGB-7光电式转速传感器运用故障及原因
根据上海自动化仪表股份有限公司统计表明，SZGB-7光电式转速传感器在机车运用中的故障主要表现为5种情况。
（1）光电式转速传感器光电探头根部断裂。原因是光电探头座选用的材料韧性不足，装配结构为悬臂梁形式，在机车运行时光电探头根部不能承受巨大的冲击。
（2）二通道间相位差超限。原因是2个光电探头的红外发射、光电接受点的相对位置变化，引起二通道之间的相位差变化、超限。根据计算，光电式转速传感器2个光电探头的红外发射、光电接受点的相对位置沿光栅片为中心的圆周方向移动
（3）机车启动未行驶时（自振动或停车交会在车站时）有误脉冲输出。原因是光栅片有瞬间抖动现象，特别是在光栅片开、挡临界状态时，会输出误脉冲信号，具体起因为电路设计阈值太小，且主轴径向自由转动的阻力太小，引起光栅片转动。
（4）机车行驶时有漏脉冲。原因是光电接收电路系统的灵敏度不够；实际获得的光电强度不够。具体原因为是电路设计阈值太大或光栅片被油污堵塞。
（5）传动轴折断。原因首先是机车上的方孔轴套的同轴度差，使得传感器的联轴器不能满足需要。其 次是某些机车结构设计上的原因，使得机车轮轴的横动量很大，机车在弯道曲率半径小的轨道上高速运行时，传感器的弹性传动方榫滑出方孔轴套，而在恢复到直线轨道上时，传动方榫无法重新滑入方孔轴套，从而引起传动轴折断。反之，如果轴伸太长，也会穿透方孔轴套，使传感器方轴与机车轴端面顶死，导致传动轴折断。
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原创作者：上海自动化仪表股份有限公司
