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物流法受到国家发改委重视
点击次数：303 发布时间：2012/12/22
近日，常州货运从全国人大财经委了解到，十一届全国人大五次会议期间，朱慧秋等30位代表提出议案，建议制定物流法。代表们在议案中提出，我国物流法律的不完善已经成为现代物流业健康、快速和可持续发展的瓶颈。国家发改委已充分认识到了物流立法的重要性和必要性，将会同有关部门先行开展物流法前期立法调研。
国家发改委认为，制定物流法很有必要，将从现有法律法规及规章入手，对物流业的产业概念和边界、管理体制、准入条件、鼓励政策以及与现行有关法律法规的衔接问题，进行深入研究论证，会同有关部门先行开展前期立法调研，建议将物流法列入全国人大常委会立法规划。
由于法律法规的整体滞后，我国物流业的发展进程受到严重制约。由于现行物流方面的法律法规涉及众多部门，而这些法律法规过于分散，缺乏系统性，甚至各个法律法规之间还存在着不协调和冲突的现象，这就使得物流法律法规的指导性和规范性作用难以落到实处。因此，从国家层面进行立法就显得尤为迫切。
近年来，福建、安徽、湖北等省市在物流立法方面都作出过诸多尝试，并取得了一定的成效。但从总体结构上来看，我国目前仍然亟待制定一部专门而系统地调整物流法律关系的部门法。 希望在国家发改委的努力和号召下，能够早日推进我国物流立法的进程。
国家发改委认为，制定物流法很有必要，将从现有法律法规及规章入手，对物流业的产业概念和边界、管理体制、准入条件、鼓励政策以及与现行有关法律法规的衔接问题，进行深入研究论证，会同有关部门先行开展前期立法调研，建议将物流法列入全国人大常委会立法规划。
由于法律法规的整体滞后，我国物流业的发展进程受到严重制约。由于现行物流方面的法律法规涉及众多部门，而这些法律法规过于分散，缺乏系统性，甚至各个法律法规之间还存在着不协调和冲突的现象，这就使得物流法律法规的指导性和规范性作用难以落到实处。因此，从国家层面进行立法就显得尤为迫切。
近年来，福建、安徽、湖北等省市在物流立法方面都作出过诸多尝试，并取得了一定的成效。但从总体结构上来看，我国目前仍然亟待制定一部专门而系统地调整物流法律关系的部门法。 希望在国家发改委的努力和号召下，能够早日推进我国物流立法的进程。
