成都地区的钢贸商向当地一家大型钢企发出一份《关于2013年2月下旬以来的结算价追补的请求》，提出追补结算价；宁波地区矿用道轨钢贸商也向一家钢企发出追补的要求；华东、华南地区部分的钢贸商正在“密谋”效仿，向钢厂叫板。顿时，使原本厂商关系不那么融洽的钢贸商与钢厂之间的博弈升级了，厂商矛盾更加激化了。
    “罢销”的导火索是因钢厂大幅提高出厂价格，与矿用道轨市场销售价格形成严重“倒挂”，钢贸商亏损严重，要求钢厂给予“补差”，弥补亏损。
    据了解，在2月份，正值春节期间，钢材市场处于休市的状况下，钢厂将出厂价格上调200元/吨，较停市前实际成交价高出250元/吨以上。而2月底开始至今，矿用道轨现货价格一路下滑，但沙钢3月上旬价格依然维持高位不动，对2月份全月补差也只有100元，致使经销商高位库存严重亏损近200元/吨。
    同样，成都地区的钢贸商向当地一家大型钢企发出一份《关于2013年2月下旬以来的结算价追补的请求》称，2月21日某钢厂出台了中旬和下旬的结算价，算下来5.5mm厚热卷成本价是4270元/吨，但周边市场的现货价是4150元/吨左右，成都市场上节前的成交价是4150至4180元/吨。中间存在的100元/吨的差价亏损均由贸易商承担。成都热轧板卷库存已接近20万吨，超过历史的19.5万吨。为此，钢贸商向钢厂表达担忧的情绪。
    由此来看，这场矿用道轨钢贸商联手“罢销”风波，主要是因钢厂出厂价格与市场销售价格严重“倒挂”，导致钢贸商亏损而引发的。它折射出深层次问题是什么呢？这是值得钢厂和钢贸商所深思的。
    对此，一些钢贸商指出钢厂只凭“预期”，大幅拉涨出厂价格，形成“空涨”、“虚涨”，“无（销）量而涨”，这种脱离市场供需实际情况而人为拉涨出厂价格，是不理智，不理性的。正如经营者所说的“钢厂这是在赌行情，当然如果赌赢了，皆大欢喜。可是，现在市场预期落空了，钢厂赌输了，就要经销商共同承担风险，这是不公平的。”作为华东地区矿用道轨的老大，节前“空涨”带来的“后遗症”影响非常大。所以说钢厂的定价要根据市场需求，贴近市场，不能凭良好的预期，背离市场实际而贸然拉涨，人为炒作，结果不利于矿用道轨市场的稳定。因此，对现行的钢厂定价机制值得反思。

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