地面用人车信号装置 勾工绞车司机无线联络信号装置
型号DL13-KXT106
1、主要用途及适用范围
DL13-KXT106矿用人车信号装置是为煤矿人车配套开发的产品,用于把勾工和绞车司机之间随时进行无线联络,接收机具有灯、光显示功能。发射机距感应线垂直距离不大于1.5m,装置传输距离可达到1.5Km。
2、使用环境条件:
a)大气压力:80~106kPa;
b)环境温度:-10℃~+40℃;
c)空气相对湿度不大于95%(+25℃);
d)在具有甲烷和煤尘爆炸性气体混合物的危险场所;
3、装置的组成
暗井绞车房如下:
二、结构、工作原理及技术参数
1、发射机:
a)结构:
b)工作原理
发射机主振由频率为4.194MHz石英晶体产生,通过分频调制,再经大功率场效应管放大,经天线输出载频466KHz音频1260Hz、1380Hz、1500Hz或1620Hz的调制信号至天线。
发射机设有电压正常和发射功率正常指示,当电源电压高于10V时,右侧指示灯(红)亮;发射功率正常时,从天线检出的电压,推动左侧指示灯(绿)亮。
C)技术指标:
发射频率:466±0.2KHZ
输出功率:0.5-1.2W
调制方式:调幅
调制深度:100%
调制信号频率:1260HZ、1380HZ或1500HZ、1620HZ
额定工作电压:DC12V
工作电流:<200mA
供电:内部电池组供电、GNY-1.2V/0.5Ah、10节,输出开路电压DC13.8V,短路电流2.5A。
2、接收机:
a)结构:
暗井绞车房接收机:
地面绞车房接收机;
1、提手2、左车灯3、右车灯4、机壳
5、铭牌6、单、双车转换开关7、电源指示灯
8、电源开关9、保险丝盒10、减振器11、交流输入插座12、13、输出接点插座14、天线
工作原理
接收机由环形天线接收信号,经高放、混频、中放、检波、音频放大,分别从音频滤波器滤出1260HZ、1380HZ或1500HZ、1620HZ
信号,再经2AP9检出直流电压,以控制电子开关,使接收指示灯亮。如果是暗井绞车房接收机,“本安输出”端输出本安控制电压给信号器;如果是地面绞车房接收机,“接点输出”端接点闭合,控制外接灯或铃。
C)技术指标:
接收载频频率:466±0.2KHZ
输出信号形式:2路开关量信号;
调制方式:调幅
灵敏度:≤5μV
供电方式:
暗井绞车房接收机:供电采用KDW127/12矿用隔爆兼本安型电源就近供电,输出电压12.5V,额定工作电压:DC12V,工作电流≤100mA。
地面绞车房接收机:供电采用交流127V或220V电源直接供电
3、电源;
a)结构:
b)工作原理
稳压:当输入电压变化引起输出电压变化时,取样电压和基准电压进行比较而改变调整管栅极电压,从而使得调整管的内阻变化,并使输出电压得到相反的变化而达到稳压的目的。
限流:当负载电流增大到12A时,此变化量经采样电阻送到N3、N4与基准比较后分别控制G1、G2的栅极电压,使负载从额定值到短路输出电流不超过1.1A。瞬时短路的关断保护:当输出端突然短路时,输出电压从12V立即降到0V。这个瞬变电压经C9、C10送到可控硅,SCR1、2导通,切断输出,这瞬变电压同时经C8、C11送到BG3、4使BG1、2导通,负载端的滤波电容上的能量部分通过BG1、2泄放,从而减少短路火花。
过压保护:“当G2由于某种原因发生击穿,输出电压失控而超过13V时,经采样电阻R36、R37送至N3将G1切断,同时N3、N4反馈锁死,输出为0。此时,需到井上修理。
原理方框图如下:
C)技术指标:
额定工作电压:AC127V/0.2A
输出电压DC12±0.5V1路
电路输出电流1.2A
源效应:≤5%
负载效应:≤5%
周期与随机偏移:线形型≤50mV
保护性能:过流保护额定值:≤1.2A
短路电流:≤35mA
过压保护额定值:≤13V
保护双重化
备用电源功能:转换时间:连续
工作时间:不小于2小时
充电电压:18V
放电终止电压:12V`
充电电流:≤400mA
电池组采用镍氢1.3Ah、12节串联
本安参数:本安电路输出电压U0:DC12.5V
本安电路输出电流I0:1.2A
外部电容C0:42.22μF
外部电感L0:2mH
4、控制器
a)结构:
b)工作原理:
当输入端有12V直流电压时,JGJ-13固态继电器内部光电耦合管导通,触发内部双向可控硅导通,这样使负载端输出接点闭合。
原理方框图如下:
C)技术指标
电气性能
a)输入信号形式:组电压信号,高电平8~15DCV;低电平0DCV。
b)工作电流:15mA
c)输出信号形式:组常开接点(固态继电器)
d)输出接点容量:127V/1.5A(感性负载)
本安参数:
本安电路输入电压DC15V(由KXT103-J(Rx)型矿用人车信号装置接收机提供)
本安电路输入电流15mA
五、安装﹑调试
设备安装好坏将影响系统工作正常与否,在安装前,首先对、巷道走向、作为感应线的电缆情况做好检查后进行安装,巷道走向不能有明显弯度,感应线不能有接地现象。
其次,弄清是单钩提升还是双钩提升绞车,本系统具有两种频率信号,如果是单钩提升,将面板上单、双钩转换开关拨到“单钩”侧;如果是双钩提升,将面板上单、双钩转换开关拨到“双钩”侧。
暗井绞车房安装:
接收机放在绞车房易于观察,使用方便的地方,无需固定。
控制器放置于接收机附近,放稳即可。控制器“本安输入”端插头接到接收机“本安输出”插座上。控制器“输出接点”端两芯电缆的两端与负载和交流127V电源相串接,如果是单钩提升,将组控制器“本安输入”端插头接到接收机两个“本安输出”的任意个插座上都可以,如果是双钩提升,将两组控制器“本安输入”端插头分别接到接收机两个“接点输出”的插座上。
电源放置于接收机附近,放稳即可。将电源的“本安输出”插头接到接收机“直流输入”插座上。“交流输入”接到交流127V电源上。
将接收机天线环靠近感应线,使天线环与感应线平行,同时,把天线环的抽头与感应线相连,*后将天线环插头接到接收机“天线”插座上。将接收机面板上电源开关拔到“开”位置,“电源指示灯”亮。
地面绞车房接收机安装:
接收机放在绞车房易于观察,使用方便的地方,无需固定。将接收机天线环靠近感应线,使天线环与感应线平行,同时,把天线环的抽头与感应线相连,将天线环插头接到接收机“天线”插座上。将随机配带输出线的两芯电缆的两端与负载和交流127V电源相串接,输出线插头接到接收机“接点输出”插座上,如果是单钩提升,将组带负载输出线的插头插到接收机任意个“接点输出”的插座上都可以,如果是双钩提升,将两组带负载输出线的插头分别接到接收机两个“接点输出”的插座上。随机配套电源线插头接到接收机后面板上“交流输入”插座上,另端接到交流电源上,(机内设有127V/220V电源转换开关),出厂时置于127V位置。
发射机勿需安装,由把勾工随身携带。
六、使用、操作
发射机在使用前应在地面有220V交流电源的地点充电。使用随机配带的充电器,将充电器端插到发射机后面的充电插座上,另端接到220V交流电源上。充电时,发射机面板上充指示灯亮,充电8-10小时既可,拔下交流电源。使用时,按下面板上任路发射按钮,2个指示灯应同时亮,且能听到轻微的蜂鸣声,表示信号已经发射了出去。本系统发射机具有两种频率信号,如果使用在单钩提升时,按下任何个发射按钮均可,如果使用在双钩提升时,要规定出上、下两个按钮分别代表不同车上发出的信号,车只能按个按钮。
本系统接收机具有两种频率信号,如果是单钩提升,将接收机面板上单、双钩转换开关拨到“单钩”侧;接收机收到发射机的信号时,面板上“左车灯”、“右车灯”同时亮,负载灯、铃同时显示;
如果是双钩提升,将面板上单、双钩转换开关拨到“双钩”侧。接收机收到发射机不同发射按纽发射的信号时,面板上“左车灯”、“右车灯”分别亮,负载灯、铃分别显示。
七、故障分析与排除
故障现象可能原因处理方法
接收机电源指示灯不亮①、接收机电源保险丝中断
②、KDW127/12隔爆兼本安型电源保护.①、更换保险丝
②、排除短路或过压故障。
接收机接收指示灯亮、信号控制器外接声光系统不工作。①、外接声光系统没接电
源。外接线中断或接线错误
②、信号控制器内保险丝中断①、检查外接线是否正确联接或接线是否良好。
②、更换保险丝
接收信号不正常、忽有忽无①、发射机工作电压不足
②、天线或感应线中断①、及时充时
②、检查天线是否焊接良好,感应线沿线是否中断
发射机未发射信号,但接收机灯亮,信号控制器外接声光系统工作接收机受干扰信号影响打开接收机,在接收板左侧有可调电阻(3323/10KΩ),按顺时针“小”方向调整,即可抗除干扰。但旋转角度不易过大(1KΩ左右)。
八、安全保护装置
1)在维修过程中,不得改变电路和与本安电路有关的元器件的电器参数、规格和型号。所需配件应到原厂购买,以免更改原设备技术参数,破坏安全性能。
2)本安产品不得随意与其它未经联检的设备连接。严禁使用说明书规定外的电源。如与其它设备连接,须经防爆检验。
3)信号装置的发射机充电必须在井上完成,井下不充许充电。
九、开箱及检查
开箱前应注意环境是否能对设备造成损坏,包装箱是否完好,开箱后应按照装箱单检验箱内设备是否齐全。
十、其他
本厂为所提供的产品实行年免费维修服务,因使用、维修、保养不当造成损坏的,因不可抗力造成损坏的,不属于免费范围。