柴油机消防转子泵组由柴油机、转子泵、控制柜、专用控制器及辅助装置组成，柴油机消防转子泵是柴油机驱动自吸可靠、恒定流量和自适应扬程的智能给水设备。柴油机消防转子泵组具有超强的自吸能力，超宽的介质粘度输送范围，杂质通过能力强，特别适合非自灌的低位水池和通过江、河、湖、海取水的消防应用。

  活塞转子泵是一种低转速、高扬程、高效率的正排量容积泵。泵腔内并列安装有一对相同无间隙配合的螺旋转子。柴油机通过控速、传动机构将动力传递给泵的主动轴，主动轴齿轮驱动从动轴齿轮做同步相对应运动，形成吸入腔、封闭腔、排出腔。随着一对转子的相对运动，泵在吸入腔形成真空，流体不断地被吸入，流经封闭腔由排出腔排出，形成流量。泵的容积效率高达98%以上，其出口压力随装置阻力自动调节。由于泵在工作时不改变其封闭基元容积的大小，泵形成的压差（或扬程）大小取决于排出系统的阻力。

一. 柴油发动机选型
选用国内名牌或进口原装品牌工程用发动机，可通过专门配套的调速系统使其在按需的转速下恒速运行

1.柴油机性能
柴油机是机组的动力之源，是特为柴油机泵的匹配设计制造的，性能安全可靠。柴油机属于工业动力用发动机。配套精密控制柴油机的转速或通过改变转速而调节工作流量。

2.柴油机冷却系统
设备直接利用泵组出口端的水流，通过水/水热交换器和特殊设计的气/水空气冷却器（涡轮增压机型应用），实现发动机系统的冷却。

二. 转子泵 
配备的活塞转子泵是一种低转速、高扬程、高效率的正排量容积泵。转子泵的容积效率高达98%以上，具有超强的自吸能力，超宽的介质粘度输送范围，杂质通过能力强，特别适合油品储存库应用。

三. 结构特点
1.连接方式
柴油机与水泵采用弹性柱栓式联轴器进行直连接，具有节能、故障率低、体积小、安装简易、成本低、安全可靠等特点。

2.机底燃油箱
采用独有的、带自动排气系统的机底（机架）油箱结构—利用总成机架造成可储备供该设备运行4-8小时的油量的油箱，配套高品质的预供油/排气装置，使启动得到有效的保证，并已通过国家消防部门认可。

四. 智能控制系统 
1.智能控制器 
－－自主操作，保障设备安全

2.电池管理器 
－－－－自动监控控制电源电池和启动蓄电池电池，智能报障

五. 启动方式选用灵活：