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供应铝合金热处理温度曲线测试仪,温度测试仪(赛维美)

点击次数:519发布时间:2009/11/2 0:00:00

供应铝合金热处理温度曲线测试仪,温度测试仪(赛维美)

更新日期:2012/3/8 16:46:51

所 在 地:北京

产品型号:SMT

简单介绍:汽车用铝合金部件是车轮、发动机体、汽缸盖、进气岐管、新一代活塞等。新型铝合金开发主要集中在熔体处理、合金开发、铸造技术和热处理及加工等方面。

优质供应

详细内容

汽车用铝合金部件是车轮、发动机体、汽缸盖、进气岐管、新一代活塞等。新型铝合金开发主要集中在熔体处理、合金开发、铸造技术和热处理及加工等方面。

  铝合金车轮是“轻量化”、“高速化”、“现代化”的产物,铝合金车轮更加美观,而且还具有质量轻、节能、散热好、耐腐蚀等特点,车轮的发展方向为:轻量化、高平衡性和高强韧性等方面的研究。
  现行工厂铝合金车轮热处理工艺规范为:固熔处理(535±5)℃,保温3-4小时,淬火介质为水,温度为60度,淬火持续时间小于15秒,时效处理(160±5)℃,保温3-4小时。具体工艺根据规格大小和热处理设备不同作适当调整。

  热处理工艺参数不正确,铸件经热处理后出现力学性能不合格、过烧、变形和开裂等缺陷,原因有:

  1. 固熔温度偏低或保温时间不够,强化相不能充分溶入αAl中。
  2. 水淬时冷却速度不够。
  3. 车轮从出炉到淬火槽的转移时间过长,超过15秒。
  4. 时效温度温度过低或保温时间不够。
  5. 固溶温度偏高或保温时间过长,合金晶界交接处的低熔点共晶体开始熔化,出现了液相,在表面张力的作用下,液相收缩成团状、球状或多角形的复熔物,严重过烧时,会在全部晶界上出现带状、环状复熔物,甚至在车轮表面结瘤。过烧组织出现时,合金力学性能急剧下降,无法补救。

  避免上述热处理缺陷的主要办法是采用热处理炉温跟踪仪对热处理温度曲线及时进行检测,出现偏差时及时调整,确保热处理工艺所需要的温度和温差。本炉温跟踪仪为中国产品,通过中国计量科学研究院的计量检定。可以在高温的环境下使用,主要用于铝合金车轮、铝合金活塞、发动机等部件热处理过程的质量、工艺优化和设备改进方面的温度测试,达到产品质量、节约能源和提高生产率的目的。

  铝合金热处理用炉温跟踪仪的型号为:SMT-7-128-700-K和SMT-12-256-700-K两种。彩色页下载。SMT铝合金热处理用炉温跟踪仪已经成为世界铝合金轮毂和铝合金汽车部件制造厂家的产品。

铝合金热处理炉温跟踪仪的技术参数:

型号
SMT-7-128-700-KSMT-12-256-700-K

通道数

七通道

十二通道

传感器

K型热电偶

使用时间

隔热性能,可以700℃下使用8小时,仪器内部升温速度低于3度/小时。

内存

128 K(87000 读数)

256K(87000*2读数)

取样方法

1. 连续的 (先出) ,2. 装满后停止运作 (填满后停止运作)

取样速率

采样周期为 8s、12s, 20s, 40s, 60s等

电脑要求

微软视窗2000,NT,XP

标准配置

* 七通道温炉温跟踪仪
* 七个2.5米温度探头
* 计算机连接电缆线
* 数据处理软件、数据分析软件
* 不锈钢保温箱
* 操作手册

* 十二通道炉温跟踪仪
* 十二个2.5米温度探头
* 计算机连接电缆线
* 数据处理软件、数据分析软件
* 不锈钢保温箱
* 操作手册

产品选型

SMT-a-b-c-d

* a 通道数:7,12
* b 内存: 128K, 256K
* c 使用温度:700度
* d 传感器型号:K

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  • 会员类型:免费会员
  • 工商认证: 【未认证】
  • 最后认证时间:
  • 法人:
  • 注册号:
  • 企业类型:经销商
  • 注册资金:人民币万

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