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麻城施迈赛工业自动化有限公司 主营产品:接近开关,双向拉绳开关,两级跑偏开关,皮带速度检测器,磁性开关,防爆电器开关

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胶带防撕裂装置GH-SL-III、纵向撕裂开关

价格:¥电议

品牌名称:$brandModel.Title(进口品牌)型号: 原产地:中国大陆 发布时间:2019/10/18 11:46:47更新时间:2023/11/9 12:12:01

产品摘要:胶带防撕裂装置GH-SL-III、纵向撕裂开关用于各种规格的带式输送机胶带发生纵向撕裂检测器的检测与保护、防止由撕裂或严重划伤造成的重损失。本系列检测器可连续监测胶带的运行,当故障信号出现时,可及时发出警告或停机信号。

产品完善度: 访问次数:227

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手机网站:http://m.yituig.com/c94100/

旗舰版地址:http://www.smszdh003.com

详细内容

胶带防撕裂装置GH-SL-III、纵向撕裂开关在皮带出现由于撕裂、戳破、绞结处损坏或锋利物凸出皮带时,撕裂开关能给监视人员提供联锁信号或关掉输送机,以防止造成更大的损失。
撕裂开关技术规格
1、输出: 2个SPDT
2、外壳防护等级: IP65
3、外形尺寸: 250(L)mmX265(W)mmX281(H)mm
4、作用力: 2kg
5、重量: 5.6kg
主要技术指标
  ·壳体防尘、防雨、适合室内外安装 
  ·一常开、一常闭、配用四芯电缆长1.5m, 线色红蓝为常开、黑白为常闭 
  ·开关额定值为20A/125、250V或480VAC 
  ·开关可根据需要接成常开或常闭形式 
产品特点
1、结构简单牢固,不需维护
2、通用的机壳设计,便于安装
3、对于腐蚀性环境,可选用机壳表面镀镍
4、整体式后部机壳,易于接线及维修
6、 大容量开关触点
6、作用力只需2.0KG即可触发开关。

纵向撕裂检测器
◎ 环境温度: -30℃ ~ 75℃ 湿度:不大于85%
◎ 触点数量:两组常开 两组常闭;每组容量:AC 380V/3A 220V5A
◎ 复位方式:手动复位
◎ 动作力:0.9Kg 自重:约4 Kg
◎ 大行程:5mm
◎ 可靠性:>106次
◎ 防护等级: IP65

安装与使用:
◎ 将本型纵向撕裂开关分别安装在胶带两测,拉环相对。
◎ 用聚乙烯外套的航空钢丝绳将两个拉环连接起来,两段钢丝绳在皮带下面形成一个闭合回路
◎ 截面凹槽方向走势,钢丝绳与皮带下部表面保持足够近的距离,一般小于50mm,以保证本机能检测到中间以及边缘部位。
◎ 具体安装位置见安装示意图。
安装
撕裂开关应成对安装在皮带两侧,由两段钢丝绳连接起来(钢丝绳有聚乙烯外套护层)。绳的一端永久固定在支撑托架上,另一端连接在撕裂开关上的弹簧球上。两段钢绳在皮带下面形成了一个和皮带槽型一致的闭合回路。当有物体戳穿或撕裂的皮带悬吊下来,扫落一条或两条钢绳时,弹簧球被拉出底座,引起两个微动开关发出报警信号或关掉输送机。
防止输煤皮带撕裂预防措施

1.皮带启动前对皮带认真检查,特别是头部落煤槽二级清扫器下部不应有积煤,防止积煤划伤皮带;运行中皮带上有“三块”要及时清理,防止卡在导料槽内或滚筒间撕裂皮带。

2.皮带工在巡检过程中,应注意巡视上、下层皮带是否都在正常范围内运行,发现皮带跑偏时(上层或下层),先用调偏托辊进行调整,向主值汇报减少煤量并观察落煤点是否在中心线,如落煤点不正,应检查落煤管内是否积煤,必要时停皮带进行清理,经过上述措施跑偏仍调不过来立即向集控室主值汇报停止上煤,联系检修进行处理。

3.输煤皮带运行正常的情况下,上仓煤量不得超过1500T/H,峰值不超过1600T/H;卸煤量不超过1600T/H,峰值1800T/H。

4.因卸煤皮带速度为3.15米/秒,上煤皮带速度为2.5米/秒,在直接用船煤或火车煤加仓时,在上煤段皮带上容易出现堵煤,卸煤时的流量应按照上仓的流量限值进行控制。

5.皮带出现较大缺陷,横向撕裂超过10公分时且必须使用时,煤量不应超过1000 T/H,并现场对此缺陷进行监视,缺陷有扩大趋势时汇报主值及时停止皮带给煤。加强现场巡视及时调整输煤的运行方式,保证输、卸煤的正常运行。

6.输煤皮带检修工作完毕,特别是皮带胶接后,应按照检修人员的交待,严格控制皮带运行流量。

7.卸船机司机应根据煤种流动性特点,通过控制料斗门、控制煤斗开斗卸煤的速度、及时联系清理煤篦煤斗、当两台卸船机同时作业时,卸船机司机要控制好抓斗,落煤时应交叉进行,防止煤流重合。两台与其他卸船机司机协调控制煤斗开斗卸煤的速度与时机等手段,正确执行燃料运行班长和输煤程控值班员对煤量控制的要求。

8.在输卸煤过程中,皮带工发现因煤流过大造成煤流撞击除铁器或斗轮机中心料斗严重撒煤等异常运行情况时,应及时报告输煤程控员和班长,输煤程控应综合视频监视煤流情况或通过班长安排人员现场查看确认,必要时立即停止码头M1A、M1B(或包括M2A、M2B)皮带运行。在此过程中,皮带工不应轻易拉停皮带,输煤程控也不应慌忙拉停下游皮带,否则可能加剧堵煤,并且导致皮带满载重新启动

的不利情况。

9.皮带工应加强对输煤皮带的巡视,当发现皮带出现边缘破损起皮、开胶的现象应及时汇报并联系维护处理。非紧急情况下,输煤皮带出现缺陷时应尽早停运消缺,避免设备带缺陷运行造成皮带损伤扩大、甚至撕裂。

10.禁止带负荷启、停皮带,尽力避免皮带余煤未尽时拉停,进而造成皮带带负载启动的情况。
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