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液压伺服动态加载试验机

点击次数:8发布时间:2014/5/5 10:48:36

液压伺服动态加载试验机

更新日期:2014/8/18 11:36:07

所 在 地:中国大陆

产品型号:0-100吨

简单介绍:可移动液压伺服试验机主要功能和用途该试验机采用液压伺服控制加载测试系统对长50米、宽4米的试验路面结构进行各种力学测试和动态、静态加载模拟,包括进行路基结构和路面或桥面各结构层的承载和抗疲劳能力测试。可以用于开展整个路面结构在不同荷载(动态、静态)下的应力分布、应力~应变响应、路面结构和材料的本构关系、以及整体结构的破坏和薄弱环节分析。

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详细内容

 可移动液压伺服试验机

主要功能和用途

该试验机采用液压伺服控制加载测试系统对长50米、宽4米的试验路面结构进行各种力学测试和动态、静态加载模拟,包括进行路基结构和路面或桥面各结构层的承载和抗疲劳能力测试。可以用于开展整个路面结构在不同荷载(动态、静态)下的应力分布、应力~应变响应、路面结构和材料的本构关系、以及整体结构的破坏和薄弱环节分析。

整个检测系统可以沿检测路面进行移动,可以方便地对被测路面不同地点进行检测。被测试路面铺筑在坑槽中(坑槽深度为1.5米,也可以根据需要加深),通过作动器自身的行程的调节和反力架横梁的上下高度调整,测试系统可以对位于坑槽不同深度的模拟路基、路面的各结构层进行各种结构力学测试和动载模拟,包括进行路基结构的承载和疲劳能力;沥青混合料路面结构的各种抗疲劳、抗剪切等非常规试验。

测试系统也可以在地面以上0.5米以内的范围内对各种材料制作的桥梁构件等进行加载试验,包括桥梁结构的抗动态荷载的模拟或破坏试验;水泥混凝土结构构件的抗动态荷载或静态荷载试验;以及涉及到路面结构的其它大型动态加载或模拟测试。

系统的主要特点

液压油源、控制器和反力架、作动器可以整体进行同步移动。整个检测系统,作动器和油泵以及分油器的连接是固定的,在系统移动和检测过程中都不需要断开连接管,系统压力没有任何损耗,保证了系统运行的稳定性和检测的准确性。

门式反力架安装在两组平行的专用钢制滑轨上。两个滑轨基座之间是间距为4米、长50米、深150厘米的坑槽(根据需要深度可以增加)。在坑槽中可以铺筑模拟路面用于试验检测。

门式反力架可以在电动机的驱动下在轨道上前进或后退,有效移动距离为50米。两个作动器安装在反力架的横梁上,可以方便地随反力架运行到检测路面上方的任何位置,并对路面结构的任何位置进行检测。

液压油源噪音小,可以和控制系统共同布置在移动平台上,对操作人员影响很小。采用风冷方式对油泵进行冷却,风冷子系统占地小,与油泵连接方便,保证了整个测试系统可以方便地进行移动。

试验机各部分技术参数

1检测系统:多通道检测

2.作动器压力范围:0500KN

3.作动器数量:可选

4.液压油源:配备风冷子系统

5.反力架总高度:2.8m(可选)

6.反力架内部纵向宽度:2.0m(可选)

7.横向水平测试空间范围:4.0m

8.垂直测试空间范围:地面以下1.5m,地面以上0.5m(可选)

9U型复合导轨长度:15-50m

10.两轨道基座间距:4m

11.坑槽尺寸:根据要求及现场条件

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  • 企业类型:办事处
  • 注册资金:人民币万

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