（）测试车使用准备

1、仪器测试车具有两种状态，是存放运输状态，是测量检测状态。运输时，取下固定螺栓，将伸缩方管及后架向中间缩进，再用螺栓固定，将测量轮悬起，脱开所有插头。测试检测状态时，取下固定螺栓，机架伸长就位，再用螺栓固定并放下测量轮使其紧贴地面。

2、安装打印纸，注意打印纸的正反面。

3、接好各电缆线，连接电缆时要注意方向。

（二）使用步骤

（1）参数说明

若参数不正确则对测试结果有影响，因此先必须正确设置参数，选择菜单下功能1.Para，按[输入]键确认。

显示格式：R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0页

表示道路号、里程号、起始桩号、路幅号、限超差值、采样间隔（5cm×2=10 cm）、桩号递增或递减设定。

       路幅号由人工设定，设置范围从第0—9幅路。

       限超差值由人工设定，设置范围从00—99mm。

       采样间隔N01表示每5 cm采次样，N02表示每10 cm采次样，依次类推可输入不

       同采样间隔，般情况下，按规范设置N02即每10 cm采次样即可。

       在测量过程中如桩号是递增则设定为X0，如桩号是递减则设定为X1。

（2）   清除位移传感器

在静态检测时位移传感器清零操作：按下“清零”键，位移传感器显示清零。

（3）   开始检测

以上三个步骤做完之后则可进行检测。在检测状态时无须对位移传感器单独清零。按[启动]键则开始工作，位移传感器将自动清零，屏幕右上角有实时显示采样点个数，当采满100m时，设置的桩号及里程号自动累加或递减，同时计算结果也显示出来。

R107——K1000——M100——F1——0001

1.02     0.98           V=12

K+005    K-004          *0.88

H+029    H-012          S=041

12：30：10               05mm

表示:瞬时值            平均值             行车速度

     正超差            负超差           

平整度标准差

     正向累积值        负向累积值         累积面积

     时：分：钟                         超差范围

平均值是该段路的平整度(高、低差)算术平均值
路面平整度仪,八轮路面平整度仪LXBP-6 参数规格

路面平整度仪,八轮路面平整度仪LXBP-6 
 

（）检测功能及精度

1、可自动测定、运算、打印均方差值σ。取样间距0.05m及0.1m两种,取样误差<0.04mm,  同条件重复测试,其统计偏差小于0.2 mm。

2、由人工送数，可自动打印测试日期（    年  月  日）及被测路段编号（道路号、里程号、桩号、路幅号、超差设定、取样间距）每打印次，小结序号自动加或减。

3、自动运算并打印被测量路段的单向累计值H（单位：mm）。

4、自动运算并打印被测路段的断面曲线与基准线间的图形面积值S（单位：cm2）。

5、自动检测计算并打印被测路段长度值L（单位：m），误差小于是1%。

6、自动测定计算并打印正负超差数（K+、K-），超差标准使用可根据路面等要求自行选定，限制在1-15范围内（mm）。

7、可自动测定计算并打印测试速度值v（单位：km/h）。

（二）牵引方式及检测速度

可人力或机动车牵引，小转弯半径5 m，检测速度宜为6-8 km/h，大测速不超过12km/h。非检测情况（机架缩短，测量轮悬起）下牵引速度（25 km/h）。

（三）工作环境温度：-10℃¬— +60℃。

（四）电源及功耗：胶体免维修电池，12V7.2AH。

LXBP-6型平整度仪由机械和电器部分组成。电器部分单独装在仪器箱内，有根电缆与位移传感器、距离传感器的接口连接，可随时拆装。

（）机械结构（见下图）

机械部分由下列部分组成；

1、牵引部分：由连接插头与拉杆组成，通过螺母与桥相连。              

2、桥。

3、车轮：由八个充气轮胎形式的摩托车轮通过后架构成。

4、位移传感器：调频电感式位移测量系统。

5、锁止机构。

6、主架：包括伸缩方管、导向结构、后架等。

7、测量轮：由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成。

8、后桥。

9、轮架。