标题车辙试样成型机与天津科技大学签订首批合同

车辙试样成型机与天津科技大学签订首批合同
机器结构：

该机的主要结构如图三机构简图所示，它主要由以下部分组成：

（1）       机架、（2）传动机构、（3）试模小车、（4）试件、（5）碾轮组件、（6）油缸组件控制箱、（7）液压站、（8）温度传感器、（9）导轨等。

技术指标：

1、试模规格：300×300×（30~100mm）

2、试模车的行程为300mm。

3、试模的高度变化值为30~100mm。

4、碾轮的压力在0~20KN内，可任意调整。

5、碾轮的半径为500mm，宽度为300mm。

6、碾瓦预热20~200℃，可任意设定，（通常设定为100）

7、碾压轮线的压力为300N/cm.（碾压轮宽为30cm，故正压力应为9KN）

8、整机的外形尺寸为1750×1216×640mm。

9、整机的重量为500Kg。

10、连机功率为3KW。

11、备注：【车辙试样成型机分为两种：普及型和科研型】

产品用途：

    LHCX-I型液压式车辙试样成型机是我公司近期内最新研制的公路仪器实验室设备，它集机械、电气、液压为一体，和同类产品相比具有体积小、自动化程度高、功能强、操作方便等特点，在国内处于领先水平。

  本机主要用于车辙试验时对沥青混合料试验做碾压成型，也适用于沥青混合料其他物理、力学性能试验的碾轮法试样制作。本机及试验法完全符合JTG  E20-2011 T0719-2011标准的要求，

功能特点：

1、碾轮压力在0~20KN范围内，可任意调整，精度小于0.1KN。

2、试模高度可在30~100mm的范围内选择。

3、安装试模的夹紧机械先进，使用方便，安全可靠。

4、试模安装在小车上后，能自动对中。

5、小车的碾轮次数可任意设定，并可随时记录碾轮次数，当实际碾压次数达到设定值后，碾压自动停止。

6、碾压温度根据试验要求可任意设定，当实际温度达到设定温度后，自动停止加温，温度数值准确显示。

车辙试样成型机与天津科技大学签订首批合同