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九大资管计划持股市值已经高达384.17亿元，即便通过大宗交易或协议转让的方式可以有所折价，整体接盘所需资金也是一个大数字。
万科第一大股东深圳地铁有可能接盘吗？可能性不大。深圳地铁当前持股比例已经达到29.38%，如果接盘将涉及两方面的问题。
一是持股比例超过30%触发要约收购红线，同时导致万科产生控股股东和实际控制人，势必影响万科混合所有制的状态；二是深圳地铁当前持股来自于华润和恒大的协议转让，现在看来成本很低，高位接盘宝能不划算。
不排除另外一种可能，宝能将持股分散转让给多个对象，恢复宝万之争之前，除第一大股东之外，万科股权较为分散的状态。
假设，每个接盘方受让1个资管计划所持股份。最少的广钜2号持有6346.59万股，当前市值为21.35亿元；最多的金裕1号持有2.25亿股，当前市值为75.86亿元。接盘单个资管计划持股所需的资金，也就在20亿元~75亿元之间。
会否冲击股价？
投资者最为关心的莫过于九大资管计划清算会不会冲击万科的股价，甚至影响A股市场的走势？
在刘姝威炮轰宝能资管计划之后，万科A有明显的反应。刘姝威的炮轰文章是1月30日早间发出，当天万科A受到明显影响，大跌了5.73%。后续，万科A震荡下跌，近期方有复苏之势。
如今，九大资管计划已经确定要清算，方式为大宗交易或者协议转让，这两种方式不直接在二级市场交易，不直接对股价形成冲击，更多的影响是其他投资者的情

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