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针对柴油处理方面

脱水操作

源头治理脱水：加强对柴油的脱水工作，这是从根源上减少水的混入从而避免乳化的重要方法。例如在生产过程中，在保证柴油闪点和腐蚀合格的情况下，适当调小气提蒸汽，可以减少柴油中的水分，达到彻底解决柴油成品罐乳化的问题。还可以对柴油进行调和后加温脱水。如果柴油已经乳化，加破乳剂后，灌区加强脱水操作。

加盐或酸性物质搅拌后静止分离：如果柴油进水乳化，可以加盐搅拌或加酸性物质搅拌之后，静止，柴油就会分离出来，漂在上层。不过这种方法要注意后续对柴油品质的影响以及盐或酸性物质的残留处理。

调整工艺操作

调整碱洗操作：对于在碱洗过程中容易乳化的柴油，注意碱液浓度不宜过高，操作温度控制在60度左右，并且可以适当加入常一线灯油碱洗碱渣（抗乳化剂）来抗乳化。同时可改进工艺流程，降低油碱混合强度、采用新型混合器等技术措施来解决乳化问题。

使用添加剂方面

加入破乳剂：针对乳化的柴油，可以加入破乳剂来解决乳化问题。破乳剂能够帮助破坏乳化结构，使水和柴油分离。同时可以增加沉降时间，并且提高温度有利于破乳分离，如果有条件的话，还可以进入电精制。

加入防乳化剂：在柴油生产或者储存过程中，加入防乳化剂可以在一定程度上防止柴油遇水乳化。

针对设备维护方面

检查柴油机的缸套是有缝隙、缸套密封环是老化、发动机水堵是老化、机油散热器管子是损坏等情况，如果发现有损坏状况的话，及时更换，并且事后全面清理发动机油底壳（如果是机油进水乳化的情况）。