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记：预警直升机有三种雷达挂载方式，分别是英国“海王”的机身侧部收放筒，俄罗斯卡-31的腹部收放板，法国的“超美洲豹”后部收放筒。这三种布局各有什么特点？
曹：这三种布局总体上来说都是收放式的，因为如果采用固定式的天线结构，可能很难具备安装条件。例如，像固定翼预警机那样把天线固定在机身上部并且架高显然不行，因为有旋翼。在想法设法获得足够大天线面积的情况下，到底采用什么样的挂载方式，需要结合载机的各方面情况来定。从这三种飞机的布局来比较，卡-31的腹部收放板所获得的天线面积是最大的，达到了6米×1米。当然，天线能够做到多大，还与直升机本身的大小有关。
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