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防爆电子汽车衡
1、秤 体:
用于本系统的机械构件,包括秤体等,必须防止由于静电放电而产生的火花,或因摩擦等原因,使某个部件的表面温度超过135℃(T4)的温度。所以秤体等机械构件应有良好的接地,以防止高压静电放电产生足以引燃的能量。因此,现场安装时秤体必须与接地棒连接可靠。
2、布 线
本系统除了传感器、接线盒、安全栅按相应的防爆要求设计以外,在现场的安装布线工程中也充分考虑了系统的防爆安全性能。从电磁兼容性角度出发、对系统内所有电气设备(包括安全区的仪表)的内外屏蔽均符合接线图中标明的要求,以确保系统的整体防爆安全。
传感器至接线盒的电缆必须采用双屏蔽电缆。其原因是,由于防爆型仪表输出的激励电压低,经安全栅之后,已降低一部分。尤其传感器数超4只时,激励电压降低的更低,这样传感器输出信号非常小,容易受外界干扰。而信号线采用双层屏蔽可以减少外界对小信号的干扰,同时防止电源浪涌影响传感器的本安工作条件,有效地提高信噪比,保证系统的稳定性。
3、接 地
接地是保证防爆电子衡器系统的安全性和系统电气设备可靠运行必须的重要措拖。因为当系统电气设备由于各种因素可能引起设备外壳及秤体带电,而由于设备外壳、秤体未实施接地,当设备外壳、秤体与物体接触或摩擦时、有可能产生放电火花,且其能量超过本安防爆等级的最小点燃能量安全范围之外。后果不堪设想。所以防爆电子衡器系统接地就是显得十分重要。系统接地的说细接线,参见各种防爆电子衡器系统配置图和接线图。双屏蔽与秤体、接线盒外壳、安全栅外壳、仪表外壳连接。外屏蔽最终接到安全区的接地棒上,连接一定要可靠。一般接地线与接地棒连接点采用焊接和螺丝连接。接地线采用铜质电缆,铜芯截面积不〈8.4mm。接地棒采用钢管,选用直径38~50mm,管壁厚不〈3.5mm,长度2.5米。接地棒打入地下的深度根据各地区土质条件而定。要求接地电阻≤4.。(接地系统的施工一般由用户来实施)
功能特点:
1 防爆电子汽车衡能在有爆炸性气体或爆炸性粉尘的现场使用,又可按爆炸物质出现的频度、持续时间和危险程度而划分为不同的危险等级区域。
2 在常用电子汽车衡的基础上,采取降压、限流、隔离、密封以及光颖通信等多种技术措施,消灭或阻断衡器电气线路中可能产生的引爆源(电气火花、静电火花、高温……),从而使电子汽车衡能安全地在相应的危险区域中工作。
3 用户在订购防爆衡器之前,必须请教专家确定自身生产现场的爆炸危险等级并划分危险区域和安全区域,作为确定防爆电子衡器系统配置的依据。
上海君鹰衡器有限公司〔原上海衡器总厂〕,旗下上海昊顶电器制造有限公司,民国6年〔1917年〕广东人梁善霖在上海天潼路472号合伙开设岭南衡器厂生产“鹰平牌”衡器,创立初期以修理机械衡器为主,民国9年开始仿制国外洋行的产品,生产“鹰平”牌机械台秤和多标尺案秤,年产台秤百余台。民国10年,参照英商老晋隆洋行的“弹子秤”样式,成功仿制生产了我国第一台“鹰平牌”“弹子秤”,同年,英国商行对“鹰平”商标权归属权发生纠纷提出上诉,引起世界关注,后经岭南衡器厂方力争,终经英国法院判决而胜诉,此事曾引起哄动,经过此事件,“鹰平牌 ”成为当时的世界知名品牌(TCO)。
建国后,公司产品有所发展,1954年生产台秤1.6 万台,弹簧秤1.85万台,并发展生产了案秤、元宝秤、人体秤和管子婴儿秤等品种。1956年公私合营后,企业规模扩大,改名为上海衡器厂,开发了地中衡,地上衡、称量车、隧道式水份测定仪、无簧自动秤和牵引测力计等产品。60年代,又研制机械自动衡器、自动送料、称料和卸料的光电控制配料秤、为军工158工程配套的中国第一台称量1000千克 、能远距离 200 米 操作自动配料、显示、打印和防爆的粉料定量自动秤,70年代,采用分列元件、中规模 MOS 和 CMOS 集成电路,研制成功机电结合的衡器新产品,DBC-1 型电子皮带秤、数字显示配料秤、化纤自动打包秤等。80年代,研制生产了电子计价秤、称量控制器和高性能称重传感器等。
公司拥有一流的科研开发人才、先进的技术装备、高素质的员工队伍。应用CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、CAT(计算机辅助测量)、模糊技术和有限元分析等现代产品开发制造技术与检测手段,向您展示从微克一直到上百吨这么宽阔的电子称重设备。
君鹰人信奉“质量是企业的生命”,坚持把服务放在第一位,并坚持以“终身为您服务”为经营理念,力求把工作做得更好,力争成为衡器这一领域里的先锋。
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