列车挡车器

济宁陆屹有限公司一公司

出门旅行,出差工作,你在旅途中选用什么交通工具,列车会是我们最常用的.高速奔驰的列车,安稳、安全、快速.列车的高速运行,怎么才能安全的停车呢？这就用到了挡车器.

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挡车器安装方法及要求

线路的技术条件应符合工务标准,轨距为1435+6-2.

挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨,靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方,挡车器与尽头线终端应有一定的距离,距离越大,制动效果越好.

产品维修

挡车器被撞后应及时恢复原位,可先将楔铁取出,将主体架和增力器推回原位,再按以上方法重新紧固,加压.

保持挡车器处于良好工作状态,每月应对其进行依次检查,确认有无位移、变形和螺丝松动,当有异状时立即进行处理.

应注意清理挡车器滑行方向轨面上的障碍,处理好超高道钉和轨枕螺栓.

每二年对挡车器涂刷一次防锈漆.

售后小贴士:公司里出售的各种机械产品,免费安装,跟踪服务.质保一年,如出现质量问题,可以无条件退换.真诚服务,真诚负责,让顾客没有后顾之忧！

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轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

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在20世纪50年代以前，由于木枕取材容易操作简单所以90%的枕木都是木枕，随着时间的发展人们的环保意识增强，混凝土枕木逐渐取代了木枕成为发展的主流。

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第二次世界大战以后，混凝土枕木开始大量采用，它的优点是稳定性好，使用寿命长，养护维修费省；缺点是重量大、弹性及绝缘性能差，在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。

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