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高架节地
在“大江东新城”规划中,为了充分节约土地资源,接线工程的投资方——杭州交通投资集团决定将设计方案由原来的“路桥结合”改为“全线高架”,高架桥比例高达98%,投资额达到89.2亿。萧山市区的高架桥中,大部分是上跨现有交通主干道的“路上路”。这样一来,原来做一条路的土地重复利用,上下两条路也不影响相互通行,是全省用地最省的高速公路。
对于上层高架桥的桥型方案,在杭州全市范围内公开征求市民的意见,充分尊重了民意。为的不仅是带来畅通和便捷,更要把这项交通工程建成当地的靓丽风景线。
生态节能
隧道南口所在位置是萧山规划的“生态湿地”,为保护水环境和沿岸生态平衡,建设方环保利用“盾构弃土”,经过固化将体积变为原来的三分之一,不仅减小外运量,且环保处理外运的固化土达到可种植绿化的要求。
隧道内选用了3180套LED隧道灯,替代了传统的荧光灯,预计项目建成后,隧道每年可节电247万度电,相当于每年节约标准煤865吨,创立了国内长距离水下隧道节能照明的典范。
1 8 8 3 3 7 6 0 5 6 0-沈经理-1 8 8 3 3 7 6 0 5 6 0-沈经理沧州鑫亿呈钢管有限公司是京津冀地区一家专业从事钢管深加工的企业,工厂坐落于沧州经济开发区,雄踞渤海
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