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SV-5QHD型柴油车尾气组分分析仪
日本HORIBA原装进口机芯
主要技术参数
◆使用环境条件:
温度:0~40℃
湿度:不大于95%
大气压力:70.0~106kPa
电源:AC220V±10%;50Hz±1Hz
◆测量范围:
CO: 0~15 10-2 vol
HC: 0~10000 10-6vol
CO2: 0~20 10-2 vol
O2: 0~25 10-2 vol
NO: 0~5000 10-6 vol
λ: 0.8-1.2 (有效值)
发动机转速(RPM):0rpm~9990rpm (选配)
油温:0℃~150℃ (选配)
◆示值误差:
低浓度 绝对误差: 相对误差:
CO: ±0.06% vol CO: ±5%
HC: ±12ppm vol HC:±5%
CO2: ±0.5% vol CO2:±5%
O2: ±0.1% vol O2:±5%
NO: ±25ppm vol NO:±4%
◆预热时间:10分钟
◆重 量:10kg
◆体 积:主机420*320*250(mm)
辅机170*200*400(mm)
主要功能特点
■基于国家GB/T18285-2005标准,并升级改进针对柴油车排放气体组分浓度进行检测,满足JJG688-2007计量检定规程达到国家I级以上计量检定标准。
■使用日本HORIBA原装进口机芯,采用不分光红外吸收法原理,通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2,采用电化学原理测量O2、NO浓度。
■添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置,减少颗粒污染物对进口机芯的破坏,更为精确测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。
■具备怠速、双怠速测试功能,可以选配油温和转速测量功能。
■配置7寸高亮度LCD显示屏,支持多种语言操作菜单。
■自动计算,显示过量空气系数λ值。
■配备RS-232C数字串行通信接口,方便联网。
■具备500组以上的数据存储、查阅功能。
■内置打印机,打印时可输入、输出车牌号码以及检测时间。
■可配置汽车电源逆变器,方便随车进行尾气检验。
适用范围
适用于环保部门、矿山相关企业部门、汽车和摩托车制造厂、发动机制造企业、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等车辆尾气排放气体组分的检验。
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