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机油在使用过程中变质的过程:内燃机油使用一段时期后就不能再使用了,这主要有两方面的原因,油中积累了污染物和油品本身的化学变质(氧化和添加剂降解)。这两个因素引起油品质量变质,从而影响到它的润滑和冷却发动机部件的效率。
1. 磨料
进入机油中的磨料主要指道路灰尘和砂土及磨损的金属颗粒,应当很好地维护相关部件,使进入发动机的污染物最小,延长它的寿命。发动机正常磨损产生很小的金属颗粒,它能随着油循环。如果滤清器芯堵塞使旁通阀打开时,就无法控制循环油中的有害磨蚀颗粒,从而引起快速磨损。
2. 燃烧副产物
燃料燃烧产生大量的水蒸汽,经排气管排出。当发动机处于低温时,比如发动机的启动和预热时,水蒸汽会凝结在汽缸壁上,而后进入到曲轴箱和机油内。在这里水分会导致形成油泥,使部件生锈和腐蚀。燃烧过程也产生酸性物质,这些物质与水蒸汽相似,凝结在发动机的冷缸壁上,它们也能进入到曲轴箱内。这些酸性物质和水相结合,引起锈蚀和腐蚀。燃料不完全燃烧产生烟炱和炭以及其它沉积物。当发动机启动和预热以及富混合气时,这些不完全燃烧的产物增加。发动机轻负荷、低速运转会比高负荷运转产生更多的上述物质。高质量的润滑油能够分散这些物质,使它们悬浮在油中,维持一段时间。如果是劣质机油,悬浮物将很快从油中析出,形成油泥和漆状物,使滤清器堵塞。虽然无铅汽油已进入市场,但我国有些地区仍然使用含铅汽油。含铅汽油燃烧时,会析出铅,有些会存留在油中,对发动机基本无害。但当机油使用过久或用劣质机油时,它们会成为油泥沉积物的一部分。
3. 燃料稀释
当发动机启动和操作不正常时,未燃烧的汽油以液体形式附在气缸壁上。它能渗漏过活塞环进入到曲轴箱,降低了润滑油的粘度。燃料稀释也降低了添加剂的性能,使油膜强度降低,油耗增大。发动机高温操作时,能使稀释的汽油蒸发掉,不会引起多大问题。燃料稀释对于短途行驶的小轿车是个问题,因为这时小轿车很少有机会能使发动机充分热起来,稀释的燃料不能被蒸发掉。
磨料和燃料的副产物(水、酸和其它污染物)经过活塞环进入曲轴箱内,由于温度和金属的催化作用,油品起化学变化。如果再加上冷却系统泄漏和其它方面对油品的污染,以及上述物质的相互作用生成油泥、漆膜和腐蚀性物质,会引起发动机磨损和故障。长期使用金引擎润滑油,定期更换机油滤芯和空气滤清器能减少机油中污染物,延长发动机寿命。
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德国德倍功石油精炼公司Mineralöl-Raffinerie Dollbergen GmbH总部位于德国汉诺威附近的多贝尔格市,创建于1950年,拥有60多年研制生产高品质润滑油的历史,是德国最具代表性的专业润滑油生产商之一。经过半个多世纪的发展,在全球30多个国家和地区建立销售和技术支持中心拥有2万多名员工。德倍功公司拥有世界最先进的实验室,一直专注于高性能、高品质润滑油产品的研发。其研制生产的著名品牌金引擎润滑油采用世界优质基础油和世界顶级添加剂,利用德国最新的合成科技配制而成,远远高于欧洲汽车制造商协会ACEA和美国石油协会API质量等级标准,获得了德国全车系的认证。德倍功石油精炼公司所生产的金引擎润滑油一直是奔驰,宝马,大众等德系老牌汽车的定制御用机油。德倍功公司凭借它严谨的市场定位和追求完美的运营管理体系,使其在全球的润滑油行业中一直处于顶尖水平。
德国金引擎润滑油(大连)有限公司是德国德倍功石油精炼公司(Mineralöl-Raffinerie Dollbergen GmbH)驻中国事业部,成立于2010年。使中国消费者能够享用100%德国原装进口产品的同时也享受到世界一流的服务。让中国的德系车享用到真正与德国汽车匹配的国际顶级润滑油。
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