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轨距标定器产品介绍
轨距标定器由轨距测量部分,水平(超高)测量部分组成。轨距测量部分是通过活动、固定测量块以量规为轨距1435mm点的长度基准,通过调整手轮可实现1410mm至1470mm的调整,调整中在轨距标尺中可清晰读取对应位置,锁定位置使用轨距标尺的锁定螺钉。
超高测量采用齿轮和链条升降机构,操作时将手轮拉出后旋转手轮,即可调整超高测块的相对位置。调整到最低点为水平零位,超高测块的调整行程为0mm至185mm。调整中在超高标尺中可清晰读取对应位置,锁定位置使用超高标尺的锁定螺钉。
本检定器活动机构采用进口导轨保证了移动过程相对精度,全部测块和结构部件均
轨距标定器主要技术指标
1、准确度等级:I级
2、轨距测量范围:(1410~1470)mm
3、水平(超高)测量范围:(0~185)mm
4、超高示值误差:±0.06mm;
5、工作量规长度:1435±0.20mm
6、轨距示值误差:零位(1435)最大允许误差±0.04mm,非零位最大允许误差±0.06mm
业务经理:满在梁
联系电话:
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P50橡胶道口板目前是世界上最先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高
新中国成立以来,我国铁路、公路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物,进几年来 橡胶道口板产品的生产推广,彻底改变了一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国内多处道
P50橡胶道口板目前是世界上最先进的产品,属国内空白,取代原来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高
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